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Es dreht einfach ned mehr

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Geschrieben 2. Mai 200521 Jr.

So!

Langsam aber sich holt mich die Schrauberei und die kleinen Übel immer mehr ein ...

Folgendes Problem:

Ich hab eigentlich alles zusammengebaut wie es sich gehört. (hab nur den dichtungsring gewechsel der kuwe auf der kupplungsseite.)

Also danach bau ich das Teil wieder zusammen. Dreh alle Motorschrauben schön fest. Pack mein kleines PrimärRad drauf, kupplung drauf ... schrauben festziehen.

Der Versuch das ganze dann irgendwie zu drehen schlug fehl.

Nach großer Überlegung und ausprobieren bin ich drauf gekommen das wenn ich die Mutter festziehe am kleinen primärRad das ganze sich nicht mehr drehen lässt.

Wo liegt da das Problem?

Also wie löse ich das?

Langsam aber sicher freu ich mich echt immer mehr auf mein Auto *g ;)

p.s.: ich sollte doch wieder zum vespa-gott beten ;P ^^

danke für euere hilfe!

Bearbeitet 2. Mai 200521 Jr. von Gideon

Geschrieben 2. Mai 200521 Jr.

Getriebe dreht aber ohne kleines Primärrad, ja.

Schon beide Seiten des kleinen Primärs versucht, also mal andersrum draufgesteckt?

Geschrieben 3. Mai 200521 Jr.

Hm, meine Kristallkugel verrät mir, daß die Lager wohl nicht sauber im Gehäuse sitzen...

Schau mal hier nach...

Gruß Olli

Geschrieben 3. Mai 200521 Jr.

Autor

Deine Kugel ist nicht schlecht... stimmt.

Ich hab das Lager auf der Kuwe drauf - Seite Lichtmaschine.

(das heisst die sitzt da fest droben)

Wie bekomme ich das teil wieder da runter :| ?

Schnell und möglichst einfach :)

Bearbeitet 3. Mai 200521 Jr. von Gideon

Geschrieben 3. Mai 200521 Jr.

Ich hab das Lager auf der Kuwe drauf - Seite Lichtmaschine.
(das heisst die sitzt da fest droben)
Wie bekomme ich das teil wieder da runter :| ?
Schnell und möglichst einfach :)

Saubere Lösung: Abzieher

Bastellösung: Mit breitem Schraubendreher vorsichtig herunterhebeln...

Gruß Olli

Edith hat mich verbessert...

Bearbeitet 3. Mai 200521 Jr. von Olliz

Geschrieben 3. Mai 200521 Jr.

Autor

Saubere Lösung: Abzieher
Bastellösung: Mit breitem Schraubendreher vorsichtig herunterhebeln...
Gruß Olli
Edith hat mich verbessert...

Dangää ;) ich nehm die bastellösung ....

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Farbspezialisten für PX-Farbtöne (ROT)

Beide Bilder sind vom gleichen Roller?

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
VNC1T Projekt aus München

Mist. Das ging ja Fix! Woher wusstest du das so schnell @vnb1t ?

Gut. Also Kollege @Mirre und ich haben an einem Lampensockel für H4 Birnen gearbeitet. Hintergrund ist mein Oldtimer, welchen ich bereits auf H4 LED umgebaut habe. Der Unterschied ist wirklich enorm. Das brauche ich in der Vespa auch dachte ich.
In Summe haben wir knapp 2Monate in enger Absprache zusammengearbeitet. Hat mir großen Spaß gemacht!

Das Ziel war es einen Sockel zu entwerfen, welcher auf das originale Gehäuse gesteckt werden kann.

Außerdem wollten wir auf Klammer verzichten und den Sockel zweiteilig bauen, damit die Lampe in sich verklemmt wird.
Und hier hat dann Onkel @Mirre gezaubert.

Gesagt, gedruckt.
Ich habe dann noch einen SIP Sockel bestellt damit wir den originalen nicht zerstören mussten. Daraus haben wir den Standlichsockel übernommen.

Zunächst mal mit der normalen H4.
Während der Entwicklung hat sich rausgestellt, dass die Pins der Birne zwangsläufig umgelegt werden müssen. Andernfalls schlägt die Birne am Tacho an. Das lässt sich nicht ändern, egal wie man dreht und wendet.

Ab in den Lenker.
Tacho hat genug Luft.

Das Spiel kann man jetzt auch mit einer LED H4 Birne treiben. Nicht wundern, ich habe auf der Rückseite Sikaflex zum versiegeln genutzt, damit nach dem Biegen der Pins keine Feuchtigkeit in das Gehäuse ziehen kann.

Vielen Dank an meinen Mitentwickler.
☝🏼😌

Die Druckdatei wollen wir erstmal behalten. Aber ein paar Sockel sind schnell gedruckt. Meldet euch bei Bedarf gerne bei dem Kollegen.

Von Verdeckter_Ermittler, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
Farbspezialisten für PX-Farbtöne (ROT)

Guten Abend zusammen,
leider hat mein Neuzugang einen übersprühten Kotflügel.
Ich habe den Farbcode hochgeladen, aber komme damit leider nicht weiter. Es wäre cool, wenn mir jemand weiterhelfen könnte, den passenden Ton zu finden! (Baujahr 89)
Oder hat vielleicht noch einen übrig, den er mir verkaufen könnte?

Beste Grüße

Von Vespadevils, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Mal ne frage an die Leute mir defekten Zylinderkits, wann habt ihr die gekauft?
Hab neben meinem 4 in der Kundschaft laufen, alle problemlos!
Wurden mitte 2025 gekauft.

Wie sehen eure Setups aus? Welche Bedüsung, Zzp usw.?
Scheinbar gibts hier keine Antworten, weder im gsf noch auf Facebook.

Von meccanico, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
Benzinhahn GS150 - Glas - wie bekomme ich das ab?

Habt natürlich Recht.
Man muss die raus popeln…

Ich hab das nicht gesehen, dass das reingedrückt wird.

Danke!

Von Verdeckter_Ermittler, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std

Es dreht einfach ned mehr

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