Hab meine VNL Mod. 72 (mit 2 Überströmern) mit einem DR177, 125er PX Topf, Si24er und Rally 200 Luftfilter ausgestattet. Zündung auf exakt 18°.

Hab im Leerlauf ein Klingeln das bei zunehmender Drehzahl ruhiger wird.

Kurbelwellenlager, Pleuellager und Kolbenbolzenlager ist in ordnung. (hat ein Mechaniker von Stoffis bestätigt).

Komischerweise ist das klingeln am lautesten bei Leerlaufdrehzahl - je mehr Gas man gibt desto ruhiger wird es dann bzw. hört man es nicht mehr.

Bearbeitet 28. Mai 200521 Jr. von SprinterVNL

Das wird wohl eher das DR-typische Geklappere sein-macht meiner genauso...

Was ist mit der Gemischeinstellschraube? Schraub die mal raus und schau ob es weniger wird.

Hab gestern den DR177 demontiert und die "Kanten" im Zylinder (von den Überströmern) mit einem Dremel gebrochen.

Und siehe da - das Klingeln ist fast weg!!!!!!!!!

Angäblich soll der DR177 noch "ruhiger" laufen wenn man Kolbenringe vom Polini 177 verbaut, weil die nicht so "eckig" sind wie die vom DR177??

mfg Wolf

ich hätte auf kolbenkippeln getippt..

Weiß jemand ob die Kolbenringe vom Polini 177 auf den DR177 Kolben passen??

Aus der Erinnerung heraus meine ich ja! Durchmesser ist ja der gleiche! Form und Nut eigentlich auch!

Greetz!

Soll das jetzt heißen die Kolbenringe vom DR177 und Polini 177 sind absolut gleich??