hat von euch den zylinder kit schon gefahren ?

bin mir am überlegen den zu kaufen,möchte nun wissen lohnt sich das ding oder bekommt man mit einem normalen 190 suzuki die gleiche leistung.

stelle mir folgende komponenten vor,25er dellorto,af welle pm puff

danke für anregungen

hei alter (das trifft ja mittlerweile zu)!

der gaser ist meiner meinung nach zu klein, kauf dir lieber einen mikuni 27, 28 oder 30. der zylinder ist ja schweine teuer, da würde ich gleich einen ein imola kaufen.

sg Alex

Der MB schreibt nur Gutes über den Zylinder

Is aber klar wenn er ihn Produzieren lässt ?

Von MB aus gibt es auch in verschiedenen Tuningversionen

aber die HP geht zur Zeit nicht (gibts auch alls Stage 4)

Pferschy

@pferschy: beim MB ist alles gut was er macht und alles scheisse was die anderen machen, der ts1 ist auch nur dann gut, wenn er von MB überarbeitet wurde ...

sympatischer kerl dieser Mark Bratwurst    :grr:

alex

lummy

in meinem alter darfs nicht mehr all zu laut sein,obwohl ich da möööööoooooooooooohhhhhhhhhhhhhhhhh

extrem vermisse,hätte meine malo t5 wirklich nicht verkaufen dürfen.

der 25er ist deswegen interessant da kannst du noch die luftfilter box benutzen,ich denke mal das geügt doch oder???

gruss aus dem seniorenheim

perschy

ja die hp nix geht im moment.soviel ich gehört habe ist der mister bratwurst im urlaub und der ian bekommt das net so ganz hin.aber laut e-mail sollte sie heute abend wieder verfügbar sein?????????????'

er schreibt auch das sie probleme mit dem kolben haben(ratling???) und zurzeit nur den susi kolben verbauen,daher die frage normal oder alu

Wen du schon in so einem alter bist dan solltest schon

original rumfahren und auserdem past die Geschwindigkeit besser .

( In Köflach an SA. is ein Bursche am Prüfstand ex equo

mit zirka 22PS 2. geworden.

Er hat zu mir nachher gesagt das der Gewinner sein Vater war mit über 23 PS)

Pferschy

harte worte

dann ist man etwas über 30 und schon gehört man zum alteisen.

nöööö original is was für fratelli penner nicht wahr lummy

@deluxe: ... weiss nicht, nach jedem Italien-Wochende gefällt mir original immer noch besser. Also in meine SX kommt mir nur originales rein, auch die Zündung (Motor krieg ich schon). Kann ich mich jetzt bei den Fratellis anmelden    

Alex

ja original hat auch sein reiz.aber du bei den fratellis naja ich weiss ja nicht ob das gut geht.kannst dir ja die bande von wegelagerer am sonntag bei ihrem kafee und kuchen treffen reinziehen.

nimm bloss den pm weg sonst wirst du noch von den diversen cops im dem club verhaftet

vielleicht wartest du noch ein bisschen, der tino sacchi bringt demnächst einen alu-zylinder mit nicasil-laufbahn für die kleinen gehäuse raus, der wie der orginal-zylinder aufgebaut ist; also schlitzgesteuert und vergaser links. allerdings mit überströmern ähnlich ts1. hab den prototyp neulich bei ihm gesehen; machte einen sehr ordentlichen eindruck.

menke

meinst du den mugello kit?meine italo kenntnisse sind zwar nicht so gut handelt es sich um ein 185cc zylinder der mit einem 26mm vergaser gefahren wird,stimmt das?

vielen dank

sers

ich glaub´s ja nicht. es kommen doch noch neuen sachen raus. wenn ich drann denke, wie wenig sich punkto tuning in den letzten jahren getan hat. anyway, bin schon gespannt was draus wird! lg Jolly

Searvas,

bin den SRP zwar selber noch nicht gefahren, aber die Leistung soll nicht so der Hammer sein. Kann man mit einem TV Zylinder locker schaffen ( 66er Kolben und mal schön fräsen bis der Arm brennt...) und zur Verarbeitung des SRP....na ja indisch halt.Der stage 5/6 ist schon ziemlich teuer, dann noch ein paar Euro drauf und auf Imola umrüsten.

ciao

martin