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Geschrieben

habe in einem anderen topic erfahren das es firmen gibt die guss schweissen.

der polini waere somit fuer h20 doch praedestiniert da die stehtbolzen komplett ummantelt sind.

mann hat bestimmt auch weniger verzug als beim malossi 210er aluzylinder bzw kann man zur sicherheit nochmal nachhohnen.

ist halt die frage was so schweissarbeiten kosten.

so koennte man , anderen , stabieleren kolben vorrausgestzt, nen vollgasfesten polini bauen.. oder ??

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