Hallo Leute,

hab diese Tage meinen Motor komplettiert. Nachdem ich alles zusammenhatte, hab ich beim Probe-ankicken festgestellt, dass das Ankicken manchmal gut manchmal gar nicht geht. Nachkucken was das ist ergab, dass die Kupplungsscheiben (von Polini!!) etwas größer waren als die alten und Grate hatten. Folglich haben diese an dem Deckel des Gehäuses gestriffen. Nach dem Nachschleifen mit Schleifpapier wara alles gut.

Ist das Problem jemandem bekannt? Oder hab ich hier nen Einbaufehler gemacht? 2. Problem war nämllich, dass die Kupplung ab 40Nm Anzugsmoment einfach durchdreht.

Halbmond drinne, keine Riefen in der Kupplung, Beläge vor dem Einbau in Öl eingelegt.

Ideen?

Bearbeitet 27. Januar 200521 Jr. von vespatalker

Hat da denn keiner ne Erklärung dazu?

Das kann doch nicht sein??

Waren vorher auch Polini Beläge drinnen?

Nein. Das waren Standard Beläge. Gibts da einen Unterschied zwischen Polini und Standard?

Bearbeitet 27. Januar 200521 Jr. von vespatalker

Nein. Ich glaube das waren Standard Beläge

Siehste ... ist wie den LKW in der PKW Garage parken.

Polini hat eine eigene Primär mit eigener Kulu vertrieben und da passen die Beläge .... bei der originalen Kulu passen die originalen Beläge.

Kann dabei was Kaputt gehen??

Keine Ahnung, habe bis jetzt Polini Beläge nur in Polinikulus verbaut.

Glaube die Reibscheiben sind dünner und die Beläge dicker.

Son Mist, das sagt aber einem auch keiner! Gepasst in den KuLu Korb haben sie ja gepasst....

Danke schon mal für deine Antwort! Ich denk ich werd nochmal aufmachen müssen! Dann bin ich wenigstens auf der sicheren Seite!