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Scheinwerfer blinkt

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Geschrieben 3. Dezember 200421 Jr.

Zum tauschen des Kotflügels habe ich den Lenkkopf PX Lusso nur umgeknickt (liest sich ja bescheuert)...

Nach dem Zusammenbau blinkt das Haupt- und Schlußlicht beim Lichtanmachen, dafür passiert beim Blinkerschalter nichts (

Bin Elektrotechnisch ein Laie - kann das ein Kabelbruch sein? Wenn ja, wo?

Habe, wie geschrieben, nur die Lenkkopfabdeckung gelöst und en Kopf dann "umgeknickt"

Ich brauche mal bitte Hilfe

Greetz Arne

Geschrieben 3. Dezember 200421 Jr.

Moin Arne,

schau mal unter den Schaltern, ob noch alles dran ist! Genauso die Kabel an der Stelle, wo Du sie "geknickt" hast! Ist mit Sicherheit irgendwo durchgescheuert und Kabel liegen aneinander!

Grüße!

Geschrieben 3. Dezember 200421 Jr.

Autor

.. Licht geht wieder

Nur die Blinkerkontrollleuchte hat Dauerlicht...

Geschrieben 6. Dezember 200421 Jr.

Autor

...noch mal zum Dauerlicht der Blinkkontrollleuchte.... HILFE (

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TIKkamasala

Von Tutti_Salutti, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage

Bei ZGP Bauart PK tuts am Besten ein Regler der Bauart PK. Läuft in der V50 im Profilbild seit 12 Jahren ca. 1Tkm/a, zugegebenermaßen musste ein defekter Regler ersetzt werden.

Von Rolando, · Geschrieben vor 6 Minuten 6 Min
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage

Bei der Annahme passendes Polrad hätt` ich Zweifel, weil die PK-Polräder kein "Fenster" mit Gummistopfen haben.

Von Rolando, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
Lambretta-Vergaserabstimmung mit Breitband(lambda)sonde

Ein VSR (Voltage Sensitive Relay) schaltet einfach abhängig von der Bordspannung durch. Wird meistens genutzt, wenn du mit Zusatzbatterien arbeitest, damit dir die Starterbatterie nicht leergezogen wird.
Sobald die Ladespannung so bei ca. 13,2 V liegt (Motor läuft und Saft von der Lima), macht das Relais auf und verbindet alles. Fällt die Spannung wieder unter ~12,8 V, trennt es automatisch wieder.
Ist im Grunde nix anderes als ein automatischer Schutz, damit du dir die Starterbatterie nicht leerziehst.
Hab’s letztens selbst gemerkt an meiner PX mit Standard-Elektrik: AFR lief wegen Stress mit der Zündkerze weiter, Motor stand – und zack, Batterie leer.
Jetzt hab ich noch ein Projekt mit Motogadget M-Unit und da dachte ich mir: Wenn da mal die Batterie komplett in die Knie geht und die Zündung bleibt an, ist das eher uncool.
Vielleicht ein bisschen übervorsichtig – aber ich fand das VSR als Lösung ganz charmant. Einfach zwischen die Zuleitung zum AFR, läuft, kein Stress mehr.
.

Von Nakkl, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min
PK 80S Elestart

Moin 🙂

Wo steht man denn aktuell preislich grob für eine PK 80S elestart aus 1983 (Olack) mit frischem TÜV und gutem Allgemeinzustand?

Danke Euch vielmals
Henning

Von henne23, · Geschrieben vor 47 Minuten 47 Min

Scheinwerfer blinkt

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