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PX Lusso Seitenhauben Rosso Corsa gesucht

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Geschrieben 16. September 202516. Sep

Suche unfallfreie Seitenhauben/Seitenbacken für PX Lusso Baujahr 1993 in Rosso Corsa

Lenkerabdeckung auch gerne anbieten.

Bitte um PN wenn jemand was anzubieten hat.

Geschrieben 21. September 202521. Sep

Servus,

ich habe dir ein paar rote O-Lack PX-Seitenbacken im Topzustand für 120 Euro inkl. Porto oder 100 Euro bei Abholung.

Bei Interesse mache ich dir gerne Fotos

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Polini GG Klemmer, aber wieso?

Sinn und Zweck ist, dass dein heißer Motor über den Sprit gekühlt wird. Und wenn er nicht genug Sprit UND keinen Fahrtwind bekommt, wirds im Stand ja noch heißer.

Das passt doch recht gut: Motor heiß nach Vollgasfahrt, dann gehts runter in den Leerlauf und dann hast du nicht mehr genug Sprit zum kühlen.
Wenn man die einschlägigen Seiten ließt, passieren die meisten Klemmer ja genau da:
Hohe Drehzahl, heiß, Gas weg, keine Kühlung mehr aber immernoch hohe Drehzahl -> Kolben reibt sich heiß.

Falschluft hast du geprüft?

Von Sabcoll, · Geschrieben Gerade eben1 Min
filthy EXTENSION and mechanical RAPE - SCOOTERDIVE 03. - 05.07.2026

Scheune Deckers, Johannes-Laers-Straße 54, 47495 Rheinberg-Alpsray

Diese Information kostet sie eine Pulle Rotkäppchen

Von TroyLee, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Polini GG Klemmer, aber wieso?

Du kannst glauben was du willst, was das Forum mit dem Foto gemacht hat, kann ich nicht nachvollziehen. Am Smartphon siehts ganz normal aus und wenn du es anklickst ist die Auflösung auch etwas besser.
Was ich wo verbau darfst du auch gerne mir überlassen. Wieso sollte ich für Frauchen da hunderte € in einen neuen Zylinder investieren, den sich nicht benötigt, weil sie das Potential nicht nutzt?
Und sollte der Schalter dann doch mal mehr genutzt werden und es braucht mehr Leistung, kann ich den neuen Zylinder immer noch stecken. Der Polini war drauf, war vorher schon misshandelt worden und von mir etwas aufgehübscht, dass er wieder funktionierte.

Ich brauch hier auch keine Lebensberatung, sondern wollte lediglich wissen ob jemand anhand des Schadensbildes die Ursache benennen kann.

Und zur Erklärung für dich nochmal:
Wenn ich den Motor am Stand per Lambda auf 0,9-0,95 einstelle, ist es ziemlich genau das selbe was bei der Anfettmethode rauskommt. Sowohl am SI als auch bei PHBH getestet, weils mich einfach interessiert hat.

Von gonzo0815, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Polini GG Klemmer, aber wieso?

Jetzt mal nicht so negativ, die Bedüsung ist vllt. nicht das, was der Mainstream fährt, aber wenn man mit Lambda einstellt, passt es doch. Nebenbei bemerkt, mein 221er Malossi Sport will es auch so mager (ND: 50/160), mit ner fetteren ND springt er kaum noch an. Dagegen fahre ich 60/160 auf nem O-Tuning Motor.

Von eye.dee, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Verfahren Drehschieberreparatur mit Uhu Endfest

Moin
Welches JB Weld sollte man für die Drehschieber Reperatur nehmen?
Das hier?
https://ebay.io/m/F9CTeI

Gruß Marco

Von creutzfeld666, · Geschrieben vor 16 Minuten 16 Min

PX Lusso Seitenhauben Rosso Corsa gesucht

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