Hallo ich habe eine ciao mit Malossi 43mm Zylinderkit, 13/13 mit Malossi Luftfilter, DENSO W24FS-U Zündkerze, TECNO Circuit Schneckentopf, bearbeitetem Einlass und auf den Zylinder angepasste Überstromkanäle. Dazu habe ich einen Olympia 41-43mm Kopf gekaufft. Beim Olympia ist der Brennraum ja wie beim original (etwas grösser halt) mit der Zündkerze etwas zur Seite und der Malossi Kopf hat einen optimierten Brennraum mit der Kerze in der Mitte. Macht das einen grossen Unterschied? Ist der Malossi es wert 3 mal so viel auszugeben?

Wenn mir jemand eine Düsengrösse für den Vergaser empfehlen und mir sagen könnte ob ich mir einen Zündungsnocken Mit 2/4° Vorzündung holen soll (ich brauch sowieso einen und die 2 oder 3 Tacken extra zu bezahlen macht mir nichts aus) wäre das auch sehr toll

Danke im Voraus das ihr euer Wissen mit mir Teilt.

Bearbeitet 22. August 202522. Aug von ciao_auf_die_1
Verbessern meiner beschissenen Rechtschreibung

Hi, 

soweit ich weiss gibt es keinen Zündnocken mit 2-4° Versetzung. 

 

Was es sicher gibt ist ein Keil/Halbmond mit 2-4° Versatz. 

 

Der neue, massive Malossikopf ist um einiges besser als der alte, sowohl was die Wäremeabgabe betrifft, wie auch bzgl. Verzug. 

 

100%ig dicht (bei 3 Stehbolzen) wird er wahrscheinlich nur wenn du ein Oring verwendest, dazu muss natürlich nachträglich eine Oringnut eingedreht werden. 

Am 21.8.2025 um 20:36 schrieb ciao_auf_die_1:

Dazu habe ich einen Olympia 41-43mm Kopf gekaufft. [...]. Macht das einen grossen Unterschied? Ist der Malossi es wert 3 mal so viel auszugeben?

 

"Brauchen" ist relativ - denn "Laufen" tut ja bald mal was, die Frage ist halt wie und wie lange...und ob sich Mehrkosten "lohnen" muss jeder für sich entscheiden

 

Einmal alles ordentlich gemacht läuft halt bestmöglich und spart Nerven und Ärgereien... 

 

Ich finde die neuen, massiven Köpfe auch recht gut, habe da auch mit der Dichtheit keine Probleme.

Ziehe die Dichtflächen am Zylinder sowie am Kopf mit Schleifpapier auf einer Glasplatte ab und montiere das dann mit haudünn Dichtmasse und Drehmomentschlüssel.

 

Edit: die letzten beiden Motoren auch mit Zentrierung...

 

Bearbeitet 25. August 202525. Aug von polinist

Am 22.8.2025 um 15:27 schrieb dolittle:

Hi, 

soweit ich weiss gibt es keinen Zündnocken mit 2-4° Versetzung. 

 

Was es sicher gibt ist ein Keil/Halbmond mit 2-4° Versatz. 

 

Der neue, massive Malossikopf ist um einiges besser als der alte, sowohl was die Wäremeabgabe betrifft, wie auch bzgl. Verzug. 

 

100%ig dicht (bei 3 Stehbolzen) wird er wahrscheinlich nur wenn du ein Oring verwendest, dazu muss natürlich nachträglich eine Oringnut eingedreht werden. 

Sorry für die Verspätung
Also die Zündnocken mit Versatz gibt es erst seit kurtzem bei Mofakult, hier der link:

https://www.mofakult.ch/de/swiing-r-ingenious-zundungsnocken-2deg-piaggio-ciao-si-bravo-boxer-36810

 

vor 1 Stunde schrieb ciao_auf_die_1:

Also die Zündnocken mit Versatz gibt es erst seit kurtzem bei Mofakult, hier der link:

https://www.mofakult.ch/de/swiing-r-ingenious-zundungsnocken-2deg-piaggio-ciao-si-bravo-boxer-36810

 

Mir ist schon klar was der machen soll, aber wofür soll man den brauchen?

Den gewünschten Zündzeitpunkt habe ich noch immer mit entsprechendem Unterbrecherabstand geregelt bekommen...

Bearbeitet 29. August 202529. Aug von polinist

vor 8 Stunden schrieb ciao_auf_die_1:

Sorry für die Verspätung
Also die Zündnocken mit Versatz gibt es erst seit kurtzem bei Mofakult, hier der link:

https://www.mofakult.ch/de/swiing-r-ingenious-zundungsnocken-2deg-piaggio-ciao-si-bravo-boxer-36810

 

 

OK, ist wohl neu. Danke fürs teilen