Ich will mir nen großen Motorblock einbauen und hätt nen billigen Rally 200er Block angeboten bekommen(genau: mit originaler Femsatronic Zündung).

Welche Unterschiede gibts zwischen einem PX200 und Rally200 Block und was genau ist eine Femsatronic Zündung(12V?)?

Kann man den genauso tunen ,ohne Veränderungen am Block, wie nen von ner PX22?

Ist der Rally 200 Motor original schwächer als der von ner PX 200?

Kannst du genauso tunen, ohne Veränderungen am Block (das macht man mit so einem Gehäuse auch nicht...), da du ne PX-Kurbelwelle einbauen kannst. Das Femsa-Gehäuse eignet sich sogar recht gut, da es auf der Lima-Seite statt dem PX-Nadellager ein robusteres Lager wie die T5 hat. Du musst nur an deiner PX-Zündung innen an der Grundplatte ein wenig abfräsen, damit sie auf den Motor passen.

Ich hab keine PX Zündung, der gesamte Block ist neu, mit allem drum und dran(siehe Fotos).

Ich will ihn in meine alte VBB einbauen, dürfte ja kein Problem sein oder?

Hat der Motor 12V Zündung?

Passt da auch der Polini/Malossi Zylinder ohne Veränderungen drauf bzw gibt es für diesen Motor Rennkurbelwellen(kann ich jede beliebige von ner PX einbauen?)?

... ...ich weiß...ganz schon viele Fragen ..

http://www.tonyhawk.de/vor/motor/images/DSC01341.jpg

Kann ich den genauso auf 8Zoll umbauen wie nen PX Motor?

Hat der Motor 12V Zündung?

12Volt ?, sicher nicht wenn der nicht umgebaut ist .

Rally 200 mit femsa hat eigentlich immer 6 Volt (wenn noch orginal)

- Ist die VBB denn auf 12V umgerüstet? Falls nicht brauchst du am Motor halt nix machen...

- Für 12V müsstest du ihn umbauen (PX-Kurbelwelle, Lüfterrad und Zündplatte)

- Polini und Malossi passen drauf, machen aber eigentlich nur mit ner Rennwelle oder Langhubwelle Sinn (Für 12V wäre ja sowieso ne PX-Kurbelwelle fällig...)

- Umbau auf 8 Zoll genau wie bei PX