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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Tach!

Zwecks Cosaverschönerung suche ich einen kompletten T5 Lenkkopf.

Bremshebelaufnahme darf kaputt sein oder fehlen.

Ansonsten gern komplett mit Scheinwerfer, Tacho, Schirmchen, Plastikteilen und Schaltrohr.

Gern in weiß, gern ranzig!

 

Gruß Tim

Bearbeitet von Tim Ey
  • Like 1
  • 3 Wochen später...
Geschrieben

lenker in falscher farbe check :-D

 

suche jetzt T5 Sip tacho mit digitalem Eingang. Gern auch ranzig.

  • Tim Ey änderte den Titel in Suche T5 SIP Tacho in Ranzig
Geschrieben
Am 25.2.2025 um 18:28 schrieb scooterlenni:

Den hast du gesehen? 
 

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-t5-lenkkopf/3013303377-306-733?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

 

ist nicht weiß, aber das könnte man ja ändern. 
 

Grüsse 

genau der isses geworden :cheers:

  • Like 1
Geschrieben
vor 18 Minuten schrieb Tim Ey:

genau der isses geworden :cheers:

Vom Wolle. 👍 Ich hab ne Scheibe und Rücklicht für die Pfümpf von ihm bekommen. 
 

Schönes WE 👍

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    • Kommt drauf an was auf der BE steht , meine ist auch Bj. 88 auf der Fuffi BE stand aber eigentlich 2.89 somit sagte der TÜV Ez. 89 .  Ja ich würde auch zum original 125er raten bzw. 130er . Hab 3 PK alle als 125er zugelassen.  Sonst macht man eben aus dem fuffi Block einen 125er. Ich habe z.b mal ein NOS Gehäuse verwendet das hatte eh keinen Präfix.   Ich fahre 2x Parmakit Alu ECV 130 einmal Polini 130 mit MMW Kopf usw. Die Parma haben mehr drehmoment Setup bei allen ansonsten fast identisch. 
    • Keine Sorge, du bist nicht alleine mit Blowback unterwegs. Solange sich der Motor gut fahren lässt und die Farbe der Kerze passt, hält das.... 80er HD scheint mir etwas wenig... eher so 90-95 und ND 36-38. Hätte an deiner Stelle eher einen Phbg genommen.  
    • Hallo zusammen   Ich hoffe, mir kann hier jemand bei einem Problem helfen, was mir grade den letzten Nerv kostet.    Vor 2 Jahren hatten wir die grandiose Idee eine Vespa Cosa zu kaufen, die komplett zu überholen und dann zu verkaufen. Es war also ein Bastelprojekt, an das wir mit viel Elan und Freude gegangen sind. Nun ist der Roller fertig für die MFK Kontrolle (TÜV in der Schweiz). Wir haben aber noch ein dickes Problem: Die Tankanzeige brennt ständig durch! Bereits das 4. mal und nun haben wir schon so viel reingesteckt, dass sich das Ganze nicht mal ansatzweise lohnt. Gut, das war auch nicht das Ziel, aber die Kosten schnellen in die Höhe.    Wir haben absolut null Idee, warum der Scheiss immer wieder durchbrennt. Der Tankgeber scheint in Ordnung zu sein ( auch wenn er die Menge nicht richtig anzeigt), die Kabel sind wahrscheinlich auch in Ordnung.    Wir sind am verzweifeln.    Hat jemand hier das auch schon mal erlebt und ne Lösung gefunden?   Vielen Dank schon mal im Voraus und Grüsse Andreas
    • Wurde nur der Zylinder geändert oder zufällig noch was an der Kupplung gemacht? 
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