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Beiträge
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Von 500 Miles · Geschrieben
Muss nicht überall Scheisse sein diese Ebene bester Laune roller ich durch dieses Diorama. Eine Schule von 4 classic Vespas samt Reisegepäck war heute auch schon dran. mehr bitte ! An der Küste runter... -
Von Restposten · Geschrieben
Da kannst du mit Skills wenig machen wenn du bei Vollgas eine Vollbremsung runter bis zum Stillstand machen musst und keine Chance auf Gasstösse hast, weil es dich sonst einfach abwirft. Da hat sich dann die Nikasilbeschichtung gelöst und zwischen Kolben und Zylinder geklemmt und eben solche ein Beschichtung hat ein GG garnicht. Alu schmiert halt ab einem gewissen Moment und dann wird es zu eng und klemmt. Übrigens war ich 2 Tage zuvor von den Vespa World Days aus saint Tropez zurück gekommen, auf Achse, wenn die Abstimmung so daneben gewesen wäre, hätte ich es niemals hin und zurück geschafft. Ich find es ja super, dass ihr mir die Vorzüge eines Aluzylinders schmackhaft machen wollt, aber die kenn ich schon und würde trotzdem bewusst zu einem GG greifen wollen. Mein Kumpel dem ich eine Vespa bauen soll, ist übrigens Prüfstands Ingenieur in der Motorentwicklung und arbeitet jeden Tag an Motoren, der will explizit für seine Reisevespa einen GG. -
Von pv211 · Geschrieben
Bin da auf den Vergleich gespannt. Verkaufst den Alten? -
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Von fuffbuff · Geschrieben
Sorry Schande über mein Haupt, ich hatte wohl nicht weit genug geblättert. Hatte nur das Topic gesehen für "... mit Rally Tank" Aber danke fürs verschieben
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