PX 232 mhr "Die Braune"
-
Wer ist Online 0 Benutzer
- Keine registrierten Benutzer online.
-
Beiträge
-
Von Pk_driver · Geschrieben
Hab jetzt eine Lösung gefunden War im Baumarkt in der Sanitär Abteilung und hab mir aus 2 x 90°Rohrvebindern etwas gebastelt -
Von PXCop · Geschrieben
wenn ich es richtig im Kopf habe, hast du doch vom Tacho schwarz - braun - rot und beim Koso Filter hast du schwarz - weiß - rot , oder? Schwarz jeweils auf Masse, rot auf 12 V und weiß vom Filter an braun vom Tacho. -
Von dontsink · Geschrieben
Du fährst ja Membran. Warst du bis zum Zylinderschaden zufrieden mit dem Motor und der Leistung? -
Von SaltNPepper · Geschrieben
Schaltbolzen/raste der/die richtige und auch fest? Gangräder richtig herum montiert? Würde da eher den Fehler im Getriebe suchen als bei der Kupplung wenn sie doch zum ersten hin trennt. -
Von KilianHH · Geschrieben
Verkaufe hier meine Sprint306 306er Bfa( ca 50-54Ps) mit Reso, mit Box 45/45 Ps Zylinderkopf abgedreht PK Gabel mit Scheibe vom kleinen Blechroller Crimaz & DRT Getriebe 35er Mikuni Posch R.Resi & Resibox 130er HR (S&S Kit) Motogadget Blaze Blinker Streamline Sitzbank Mittelstrebe (kann aber einfach abgeschraubt werden) Hat mich nie im Stich gelassen, muss aber jetzt gehen da andere Projekte finanziert werden müssen:-)))) TÜV hat sie noch bis Dez25 & im FZS stehen auch so einige Sachen;-) Steht im Ebsdorfergrund, ist meine & 13.900€ VB Bei fragen, einfach PN schreiben
-
Empfohlene Beiträge