Motor BFA 306 

 

Rennzylinder BFA MOTORI 306, Bohrung 78 mm

 

Kurbelwelle BFA MOTORI 306, 64 mm Hub

 

Motorgehäuse BFA MOTORI 306

 

mit BFA-Ansaugstutzen und BFA-Membrane ( ein 30 mm Ansaugstutzen gebe ich noch dazu)

 

Kupplung BFA MOTORI 306 - 22/23/24 Zähne

 

Elektronische Zündung MALOSSI MHR VesPower

 

CDI -BGM PRO mit festem Zündzeitpunkt für IDM-Zündung

 

Getriebe von Piaggio : 57-42-38-35

 

Piaggio Primär: 12-13-17-21 und 64 Zähne

 

incl. CNC gefräster Lüfterkranz der Firma GP One für mehr Belüftung

 

incl. Bremstrommel

 

incl. BFA Box Auspuff mit Flugrost ( muss neu lackiert werden)

 

Die Stehbolzen wurden von einer Rennsportfirma für Helicoils

 

aufgebohrt und mit Muttern aus dem Kartsport versehen.

 

Vergaser ist nicht Gegenstand vom Verkauf.

(benötige den für ein anderes Projekt)

 

Ich habe den Motor selbst aufgebaut und möchte ihn verkaufen,

 

weil ich nicht mehr auf der Flucht bin.

 

Der Motor ist keine 500 Kilometer gelaufen und drückt ca.43-46 PS. 
Leider habe ich keinen Prüfbericht mehr. 
Ich möchte 5250 Euro für diesen Motor haben. 

Bearbeitet 17. November 20232 Jr. von Jörg 561
Info zum Stehbolzen….

Motor ist verkauft ....kann geschlossen werden. Danke

Bearbeitet 17. November 20232 Jr. von Jörg 561