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Rennauspuff gesucht für bearbeiteten 136er MK2

Geschrieben 1. November 20223 Jr.

Hallo liebe Community,

ich suche dringend einen Rennauspuff passend für mein Setup, ich habe derzeit hier nur den Simonini D&f rumliegen, der jedoch nichts taugt..

Malossi 136er Mk2 Überströmen gut geöffnet, Steuerzeiten in Richtung 129-185..

Direkteinlass ist noch der originale 25mm Durchmesser.. falls jemand noch einen mrp oder Eigenbau Einlass mit 30mm Durchmesser hat, gerne anbieten :D

Danke

2 Wochen später...

Geschrieben 11. November 20223 Jr.

Autor

Hoch

2 Wochen später...

Geschrieben 20. November 20223 Jr.

Egig Viper hätt ich.
Gruß

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Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Wo ein Wille, da auch ein Weg!
Sicher sind das gleich mal 1-2 Planstellen auf Vollzeit, aber zum einen könnte man es als Kundenservice sehen und zum anderen per Anteil aufschlagen. Würde bei der Menge nicht mal relevant auffallen. Wenn man wollte!
Das Equipment wäre auch vernachlässigbar bei der Menge die da über den Tisch geht

100% Eingangskontrolle 4-6 Messpunkte am Zylinder 2 am Kolben macht mit Aus- Einpacken ca. 5 Minuten bei entsprechender Arbeitsplatzkonfiguration. Vor allem sollte eine Charge ja mehr oder weniger identisch sein. Somit würde das Nullen des Subito nicht zu oft nötig sein, bzw. hat man dort schon den ersten Indikator.

Aber nachdem Kundenservice ja ein Fremdwort ist und nur geschaut wird dass man Masse raushaut, wird sich da nix tuen. Muss man ja nur beobachten wie hier im Forum auf entsprechende Kritik reagiert wird, nämlich gar nicht.

Von gonzo0815, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Dann dürften sich die Schalen noch setzen. War bei mir auch so, trotz passendem Werkzeug beim Einbau der Schalen. Allerdings musste ich nur 1x nachziehen. Beobachten und ggf. wiedergeben

Von Austria 1933, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Moin,
Vielleicht könnt ihr mir ja weiterhelfen?
Ich fahre den Ranger auf VR-One Gehäuse.
Vergaser Polini PWK34 Marshall Luftfilter
Auspuff Posch Resonator Box
60er Welle von Worb5
Ich würde gerne Rahmengesaugt fahren weil das ding Hölle Laut ist.
Folgendes habe ich probiert.
Original Schlauch
55er Schlauch wie vom Dumbo, den Schlauch aber nur in die Rahmenöffnung gesteckt.
Funktioniert irgendwie alles nicht.
Der braucht irgendwie mehr Luft.
Gruß Bernd

Von Bernd Schölly, · Geschrieben vor 24 Minuten 24 Min
Hinterrad smalframe Aus/Einbau

Mag sein, aber so pauschale Aussagen sind halt schwierig.

Von dorkisbored, · Geschrieben vor 32 Minuten 32 Min
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Ich nehme an, das ist eine "alt" Kupplung, oder? Wurden nur die DR Beläge verbaut, aber die dazugehörigen Federn nicht? Man sollte das eigentlich schon merken.

Du kannst entweder a) härtere Federn in der PX 80 Kupplung verbauen b) auf eine im Durchmesser größere "alt"-Kupplung gehen (die der PX 200), die hält die Leistung auch mit den normalen Federn, du müsstest aber den Steg im Kupplungsdeckel entfernen (oder PX 200 Kupplungsdeckel nehmen) oder c) auf eine Cosa2-Kupplung gehen, die ist auch im Durchmesser größer, aber da muss der Steg auch weg.

Ich selbst habe mit den DR Belägen und Federn eigentlich gute Erfahrungen gemacht.

Von eye.dee, · Geschrieben vor 33 Minuten 33 Min

Rennauspuff gesucht für bearbeiteten 136er MK2

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