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ERLEDIGT: Suche Original-PX125 Zylinder, Kolben, Kopf

Geschrieben 21. April 20224 Jr.

Für ein Originalprojekt suche ich einen gut erhaltenen Original Piaggio Zylinderkit für eine Px125 ohne Klemmer oder Reiber.

Bild vom Zustand des Kolbens und der Zylinderlaufbahn anbei wäre prima.

Danke vorab und schöne Grüße,

PX_oder_nix

Bearbeitet 22. April 20224 Jr. von PX_oder_nix

Geschrieben 22. April 20224 Jr.

Zylinder wurde von einem Fachbetrieb dezent gehont. Danach nicht verbaut.

Bei Interesse schreib mir eine PN.

Geschrieben 22. April 20224 Jr.

Autor

ERLEDIGT - Thema kann geschlossen werden.

Danke

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Ausfälle / Abraucher 2026

Ich bin auch erstmal raus mit Lambretta, brauche jetzt einen neuen Rahmen. Zum Glück im stehen gesehen, dass das Hinterrad schief steht.

Von Gilbert, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Suche Gepäckkorb für's Beinschild innen für Vespa V50

einmal nach oben

Von jochen0407, · Geschrieben vor 12 Minuten 12 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Ersuch mal die Bedüsung
160/x321/130-135
Nebendüse 160/58-65
Lemaraxon Schieber L
Ori Filter mit Löcher
Deckel alles ganz Ori
Mit dem Lemarxon Gedönse mager der Vergaser nicht so Stark ab .
Grüße Tobias

Von GS160, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
Die Person über mir... - Part 2

…. hat nach jahrelanger Erfahrung einen „Buko“ von MCM wo alle notwendigen Sachen drinne sind.

Von Rollerbube, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Mal ne Zusammenfassung was jetzt als Abhilfemaßnahmen zur Dauerhaltbarkeit des Rangers beitragen sollen.
Ich verzichte auf die Quartermile und lange Autobahnfahrten...das Vertrauen ist leider dahin.
Hab jetzt meinen Ranger nun nach Bearbeitung durch @powerracer wieder drauf. Danke Helmut für die Arbeit! Top.
Neuer Kolben, neue Koris und neues Pleuellager.

Setup:
SI Pinasco 26er -> Venturi runter, ori Luftfilter mit Löchern drauf, Airbox auf PX alt, Wanne ->Be3 /Hd136/160HLKD; ND 62/170
FUDI 1mm Alu plus 0,5 Papier, Kodi auf 1mm -> QK 1,7mm -> Kompression sind lt. Helmut nun ca. 11:1
Kopfschrauben mit Nordlock auf 10Nm angezogen
Zylinderschrauben mit Nordlock auf 13Nm angezogen
Auslassstutzen mit 0,1mm Passscheiben und Dichtmasse verbaut und mit 9Nm angezogen.
Hab mir auch vorgenommen die neuen Koris paar km einzufahren mit 3/4 Gas.

Leider fehlt dem jetzt bissl der Biss, aber mit dem Setup fühle ich mich recht wohl. Kurze Ampelsprints machen, ja aber Dauerheizen nein. Schade.

Edit: Ich habe auch einen Rundheitstest der Kolbenringe gemacht. Der Eddingstreifen im Zylinder wurde recht regelmäßig über den Umfang abgetragen. Somit denke ich sind die passend rund.

Von VespACMAn, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min

ERLEDIGT: Suche Original-PX125 Zylinder, Kolben, Kopf

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