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Erledigt, ist jetzt bei Kleinanzeigen - Konrektors Softdrink Theke dr85 Zündung Kurbelwelle Auspuff primär

Geschrieben 20. August 20214 Jr.

Ich habe die Fuffi meiner Frau auf 125ccm erweitert. Deswegen gibt es Teile hier. Zustand ist Tipp Top.
Bitte per pn melden.

85ccm DR komplett bis auf einen koboclip. Super Zustand und einbaufertig gereinigt für 50€

6volt Zündanlage komplett mit zündgrundplatte, Polrad, Zündspule super Zustand für 50€

kurzhub 19er Konus 10€

Lüfterradabdeckung 10€

Sito Auspuff Zustand gut für 30€

primär 68 zu 16 = 4.25 mit pinasco Ritzel für 10€

Liegt alles in Braunschweig und gehört mir. Ich verschicke nur mit dhl versichert 5 € Porto in Deutschland

Alles zusammen 120€ inklusive Porto

Bearbeitet 28. August 20214 Jr. von konrektor

4 Jr.4 Jr. konrektor änderte den Titel in Erledigt, ist jetzt bei Kleinanzeigen - Konrektors Softdrink Theke dr85 Zündung Kurbelwelle Auspuff primär

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Blinker nachrüsten ET3 beim vorhandenen Lichtschalter

Ich liebe es alte Threads aus dem Keller zu holen.
Obiger Schalter soll bei meiner VBB1 mit der unteren Wippe die Blinker (Entscheidung ob Lenkerend- oder Backenblinker steht noch aus) schalten. Ich möchte eigentlich nicht ins Schaltrohr bohren und den Blinkerschalter dort ansetzen.
Hat einer von Euch das mit dem Conversion Schalter schon gemacht?
Die modifizierten Schalter mit der Rolle aus den anderen Threads habe ich schon gesehen, sind aber nicht favorisiert.

Die VBB bekommt eine VAPE auf 12V.

Danke für Euren Input und Grüße

Von Neckarkueste, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
Vespa 50 Special V5B3T - Noob sucht Erfahrungen mit SIP Perf Stoßdämpfer hinten wechseln

Hallo zusammen,

zu ächzt, ich bin absoluter Anfänger im Schrauben!, habe keinerlei Erfahrung möchte es aber bewusst selbst versuchen Habe mir ganz Anfängerlike mal eine. neuen Sip Perf 2.0 hinten bestellt und mochte die nun einbauen mit Youtube, Anleitungen und vielleicht hat hier der ein oder andere Erbarmen und hilft mir auch.

Ich wurde nun den Tank aus ausbauen bzw. ich bin nicht ganz sicher ob er ganz raus muss oder aber nur raus gehoben werden kann, habe da small in einem Tutorial gesehen denn er ist leider nicht leer. dann würde ich die obere Schraube lösen, zuvor den Motor unterbauen damit er nicht herunterkippt, und dann unten den Bolzen lösen und den alte. Stoßdämpfer herausnehmen. Dann muss das Gummi runter und auf den neunen? Stimmt das? Dann den neuen reinschieben und oben fest ziehen (macht man irgendwas a die Muttern, Sicherung? das hab ich nicht da). Dann untern den Bolzen fest verschrauben und dann so wie ich das sehe sollte ich wieder starten können

Aber bin mir unsicher, kann das jemand so grob bestätigen oder mich daran hindern, damit ich mich nicht unglücklich mache

Danke und Grüße

Von Dr.Muskel, · Geschrieben vor 5 Minuten 5 Min
Das große BGM 177 Topic

Im Dellorto Shop gibt es die KMT NebenDüsen auch einzeln

Von PhilLA, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
Gas-, Schaltrolle, Zughalter für v50 Trapez Drop

Bhoa... wie die Zeit vergeht!
Es gibt noch ein paar Sets...

Von IGCH, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Danke Dir, aber das ist die falsche Ölpumpe. Die Scheibe muss irgendwo unter der Kupplung bei dem Ritzel hin

Von Tobsen80, · Geschrieben vor 27 Minuten 27 Min

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