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verkauft kann zu

Geschrieben 7. März 20215 Jr.

Moin, biete euch hier meinen Geklemmten M232 zum Kauf an.

Zum Testen, Beschichten oder was auch immer.

Der Kopf ist Top.

Die Fotos sind direkt nach dem Klemmer gemacht worden.

Habe den Kolben etwas sauber gemacht und Kolbenringe komplett rausgenommen.

Der Auslass ist etwas bearbeitet.

Steuerzeiten mit Fußdichtung 130/190/30

Breite ca 62% ohne Stehbolzendurchbruch.

Entweder in 38550 Isenbüttel begutachten oder auch Versand.

Verkauft

Gruß Maik

Bearbeitet 7. März 20215 Jr. von Schlumi

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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Nein und Ja...

Neue, verstärkte Federn kaufen.
Neue, hochwertige Beläge kaufen.
Kupplung zerlegen: Dabei die Stahlscheiben auf Planheit prüfen
Korb prüfen, schau dir auch den Kupplungskorb an. Wenn die Belagträger tiefe Macken im Korb hinterlassen haben, können die Beläge nicht mehr sauber trennen oder greifen

Von PANERAIBOB, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage

Ich hatte das Lenkrohr meiner T4 gerade erst ausgebaut (Kabelbaum getauscht) und würde Dir gerne helfen.
Aber was ist Deine Frage???

Von jykke, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min
Farbspezialisten für PX-Farbtöne (ROT)

Ja….das 2/5 ist Rosso Corsa . 625. ob das halt neu lackiert passt ist die andere Frage, da sich gerade das rot doch arg verändert.
Eigentlich sollte da die Suche nach ner Lusso Backe in Rosso Corsa erfolgreich sein…..war ja in den 80ern sehr häufig

Von weissbierjojo, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Ich habe bei meiner PX 80 139 Malossi eine Cosa Kupplung verbaut, bei der die Beläge am Anfang verklebt waren und ich sie erst mal mit dem Schraubenzieher auseinander biegen musste.

funktioniert soweit gut, aber bei hohen Geschwindigkeit rutscht sie, wenn ich zum Beispiel bei 80 oder 70 Gas gebe ist das wie ein Variomatik Roller, sonst hält die Kupplung aber gut.
Reichen neue Beläge oder brauche ich auch Federn?

Von sebastians, · Geschrieben vor 34 Minuten 34 Min
VNC1T Projekt aus München

Oder mal ganz weg von Scheinwerfer.

Kann ich nicht das ganze Boardnetz auf 12V DC umlegen?

Zb. damit:
bgm Spannungsregler 12V AC und DC Vespa | Scooter Center
Kompakter 4-Pin Spannungsregler mit 12 Volt für AC und DC. Ideal zur Bordnetz-Erweiterung und als Ersatz für viele Vespa- und Lambretta-Modelle.
Und dann so anschließen:

Und dann ggf. mit einem Schalter entweder DC oder AC schalten, je nachdem wie man umsteckt bzw. einen Schalter einbauen.

Dann müsste ich zwei Hupen haben, einmal AC und einmal DC. Den Rest kann ich so lassen.

Hab ich irgendwo einen Gedankenfehler?

Von Verdeckter_Ermittler, · Geschrieben vor 44 Minuten 44 Min

verkauft kann zu

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