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VNB O-Ring Bremsnocke hinten, welche Größe?

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Geschrieben 27. Oktober 20205 Jr.

Bin gerade am überholen der VNB3T-Bremse hinten. Beim Ausbau der Bremsnocke sind mir 2 durchgehärtete O-Ringe aus Gummi aufgefallen. Ich habe zwei verschieden Ringe im Netz gefunden. Welcher denkt ihr, ist der richtige?

https://www.ebay.de/itm/163499474086

oder

https://www.ebay.de/itm/162911236484

Beiden sind fast gleich, möchte jetzt aber ungern die falschen bestellen. Meine Vermutung ist: der Ring mit 2,5 mm Stärke

Danke für eure Einschätzung - der Schwarm wird es wissen!!

Franko

Bearbeitet 27. Oktober 20205 Jr. von 63fraenki

2 Wochen später...

Geschrieben 6. November 20205 Jr.

Autor

OK, das war schon recht wenig an neuem Input ...

Ich habe jetzt auf eigene Faust ausprobiert, was passt. Die Gummis der beiden Links im Post oben passen schon mal beide nicht, da zu groß. Ich habe mir jetzt nämlich die Mühe gemacht nachzumessen: Innenduchmesse der O-Ring-Aufnahme ist 10mm

- 10mm Ring mit 2mm Fadenstärke ist deutlich zu stramm

- 10mm Ring mit 1,5 mm Fadenstärke passt ganz gut

Also wieder mal ein Problem gelöst. Jetzt ist nur noch die Frage: Bremsnocke mit Kupferpaste oder mit normalem Fett ausstatten?

Franko

Geschrieben 6. November 20205 Jr.

Hättest auch einfacher mit einer Suche im Teileshop haben können. z.B.:

https://www.scooter-center.com/de/o-ring-11-5x1-7mm-oem-qualitaet-bremsnocke-hinten-oem-qualitaet-px-super-gl150-vla1t-gt125-vnl2t-gtr125-vnl2t-ts125-vnl3t-sprint150-vlb1t-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-7006714?number=7006714

Zur zweiten Frage; da gehört eine Fettpackung rein.

Geschrieben 6. November 20205 Jr.

Autor

vor einer Stunde hat Merde Vela folgendes von sich gegeben:

Hättest auch einfacher mit einer Suche im Teileshop haben können. z.B.:

https://www.scooter-center.com/de/o-ring-11-5x1-7mm-oem-qualitaet-bremsnocke-hinten-oem-qualitaet-px-super-gl150-vla1t-gt125-vnl2t-gtr125-vnl2t-ts125-vnl3t-sprint150-vlb1t-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-7006714?number=7006714

Zur zweiten Frage; da gehört eine Fettpackung rein.

Sorry, aber genau der Ring ist es nicht. Der Innendurchmesser (der ist bei o-Ringen maßgebend) ist bei meiner VNB3T nur 10 mm. Scheinbar bin ich der einzige Mensch auf der Welt, der bei einer VNB3T diese Dichtungen austauscht ...

Wahrscheinlich kann man die Dichtung auch ganz weg lassen, aber ich wollte einfach die italienische Ingenieurskunst nicht mit Füßen treten.

Danke für den "Fett"-Tipp, ich hätte es intuitiv wohl auch so gemacht.

Franko