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Kickstartmechanismus Vb1

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Geschrieben

Wo muss die Fixierschraube mit der Kontermutter an der Schlitzbuchse eingreifen?Beim Schlitz oder bei der "senkkopfartigen" Bohrung, die anundfürsich, wenn man das abgerundete Schraubenende betrachtet, genau passen würde.

Wenn man allerdings diese Buchse an der "Senkkopfbohrung" fixiert geht der Kickstarter (bei eingehängter Schaltraste) nicht in die Originalstellung zurück und man hat ein "Tack Tack-Geräusch", wenn der Motor läuft.

Schraubt man die Schraube in den Schlitz der Buchse ist alles OK.

Ist das jetzt korrekt und diese "Senkkopfbohrung" nur zum Schmieren der Lagerbuchse oder hab ich da was falsch eingebaut!?

Geschrieben
Wo muss die Fixierschraube mit der Kontermutter an der Schlitzbuchse eingreifen?Beim Schlitz oder bei der "senkkopfartigen" Bohrung, die anundfürsich, wenn man das abgerundete Schraubenende betrachtet, genau passen würde.

Wenn man allerdings diese Buchse an der "Senkkopfbohrung" fixiert geht der Kickstarter (bei eingehängter Schaltraste) nicht in die Originalstellung zurück und man hat ein "Tack Tack-Geräusch", wenn der Motor läuft.

Schraubt man die Schraube in den Schlitz der Buchse ist alles OK.

Ist das jetzt korrekt und diese "Senkkopfbohrung" nur zum Schmieren der Lagerbuchse oder hab ich da was falsch eingebaut!?

du hast 2 gegenüberliegende schlitze in der lagerbuchse für die antriebswelle. die angephaste grössere ist die richtige. dort greift die sicherungsschraube ein. gruss a.

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