Ich werde am Wochende meinen Block zerlegen. Im Zuge von dem will ich meinen Zylinderkopf optimieren.

Hat jemand von euch Erfahrungswerte für die Quetschfläche.

Die Veränderung der Quetschkantenfläche

A (in%) = (a²-b²)/a² x 100  a= Gesamtdurchmesser Kopf

                                     b= Durchmesser - Quetschbereich

wirkt sich ja auf das Drehmoment aus.

Je mehr Quetschkante desto mehr Drehmoment aber umso mehr Hitzeprobleme im oberen Drehzahlbereich.

... du meinst mehr Quetschfläche ind deinem letzten Satz oder? Kleine Frage: Wie willst du denn überhaupt die Quetschfläche vergrößern?  ???

ja meinte Quetschfläche.

Bis zu einen gewissen Grad bringt es ja mehr Drehmoment bei keinem Leistungsabfall.

schon, aber halt auch Temperaturen und weniger Overrev  :0  würd da sehr vorsichtig rangehen... und wie willst jetzt die Fläche vergrößern? Aufschweißen?

ja wenn jemand Richtwerte für die Fläche hat würde ich aufschweißen. Aber wenn es überhaupt keine Werte gibt werte ich es wahrscheinlich bleiben lassen. Interessant wären

die Werte von einem Luftgekühlten Motorcrosszylinder.

der hier hat da so ne Art Bronzebuchse reingemacht, mehr dazu findest du hier  ;) dort kannst du bestimmt auch Werte für nen luftgekühlten Crosszylinder kriegen  :grins: