Hallo zusammen, 

 

 

ich hab ne Frage zur Endbehandlung/Versiegelung des Lacks an die Experten hier

Hier im Forum habe ich sehr viel Gutes zum Elaskon Aero 46 gelesen.

Aber ich verstehe nicht ganz worin die Unterschiede bzw. die Vor- und Nachteile zwischen dem Elaskon Aero und einer abschließenden Politur mit einem normalen Carnauba Wachs bzw. Carnauba-Mischung bestehen?? 

 

Beide können ja ganz am Ende  einer Auffrischung eines alten Lacks (Reinigen, Polieren, ... usw.) auf die ganze Kiste draufgegeben werden. 

Bietet das Elaskon besondere Vorteile? Ist eins eher für alte O-Lacke und eins für Neulackierungen? 

 

 

Schöne Grüße,

Martin

Schau mal im O-Lack Topic die erste Seite durch, da steht schon das Wichtigste drin. 

Ok hab ich natürlich schon

So ganz kann ich da das nicht rauslesen was mir weiterhilft...