pk xl motor in eine v50? does it works?

[bergmeer]

xxx

Bearbeitet 5. März 2006 von bergmeer

[136erThomse]

Willst also nen Xl2 Motor verbauen, oder?

[bergmeer]

xxx

Bearbeitet 5. März 2006 von bergmeer

[amazombi]

xl motor hat zwei schaltzüge, nur xl2 hat einen.

[klorocker]

naja, er passt schon, wenn es ein motor einer xl1 ist. aber der asaugstutzen ist anders gekrümmt und somit muss du das loch zum vergaserraum ggf etwas größer machen.

edit: der xl2 motor passt klarerweise auch, hat aber nur einen schaltzug, wie amazombie schon schrieb....

Bearbeitet 8. Mai 2004 von klorocker

[136erThomse]

DerMotor von ner PkXl ist der selbe wie von ner PkS und Xl2 hat ne Gestängeschaltung, den meinste oder?

[bergmeer]

xxx

Bearbeitet 5. März 2006 von bergmeer

[signor rossi]

abgesehen vom wegfallen eines schaltseiles unterscheidet sich der von dir beschriebene kat- motor in einem wesentlichen punkt von allen anderen 50er motoren: er hat keinen drehschieber einlass ("xl- kat" einlass ist schlitzgesteuert). also entweder malossi einbauen, oder drehschieber einlass öffnen und schööööön gewissenhaft senkrechte gewindebohrungen für den ansaugstutzen setzen

[bergmeer]

xxx

Bearbeitet 5. März 2006 von bergmeer

[signor rossi]

auf grund der tatsache, dass sich kurz- wie langhub malossi zylinder (112 bzw. 136cc) sowohl über den drehschieber als auch direktgesaugt fahren lassen, bieten sie sich zur montage auf einem motor, der keinen drehschieber- einlass besitzt nun mal an. wenn es aber insgesamt nur um den ersatz eines originalen oder dezent modifizierten v50 motors geht würd´ ich die finger von dem kat motor lassen, die nötigen anpassungs- bzw. umbauarbeiten sind einfach zu aufwendig!

[bergmeer]

xxx

Bearbeitet 5. März 2006 von bergmeer