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Gepäckfach Schloss austauschen

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Geschrieben 29. Juli 20196 Jr.

Da mein Gepäckfach geklappert hat, habe ich mir ein neues Schloss bestellt. Ich weiß nur leider nicht, wie ich den alten Schließzylinder in das neue Schloss bekomme.

Cheers

Tim

Geschrieben 29. Juli 20196 Jr.

vor 21 Minuten schrieb ScOoZ:

Ich weiß nur leider nicht, wie ich den alten Schließzylinder in das neue Schloss bekomme.

Wenn Du Dir den Zylinder genau anschaust,kannst Du sehen,daß das letzte Schließblech etwas höher steht.

In eingebautem Zustand schaut es hinter dem Riegel in einer kleinen Nut hervor.Muß man genau hinsehen.

Dieses Blech mußt Du,z.B. mit einem kleinen Uhrmacherschraubendreher,oder ähnlichem hineindrücken,

dann kannst Du mit dem Schlüssel den Zylinder leicht hinausziehen.

Den neuen,bzw. den alten kannst Du dann ganz einfach umstecken.

Foto könnte ich nachreichen.

Geschrieben 29. Juli 20196 Jr.

Geschrieben 31. Juli 20196 Jr.

Autor

Am 29.7.2019 um 19:30 schrieb Kosmoped:

Wenn Du Dir den Zylinder genau anschaust,kannst Du sehen,daß das letzte Schließblech etwas höher steht.

In eingebautem Zustand schaut es hinter dem Riegel in einer kleinen Nut hervor.Muß man genau hinsehen.

Dieses Blech mußt Du,z.B. mit einem kleinen Uhrmacherschraubendreher,oder ähnlichem hineindrücken,

dann kannst Du mit dem Schlüssel den Zylinder leicht hinausziehen.

Den neuen,bzw. den alten kannst Du dann ganz einfach umstecken.

Foto könnte ich nachreichen.

Hat super funktioniert. Danke Dir!

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Schlechte Ersatzteile, Ausschuss - und die Alternativen (SF)

Hast du ein Bild von der Seite um zu sehen wie viel Platz da ist. Kannst das vielleicht im Siluro Topic posten? Da gibt's vielleicht Erfahrumgswerte. Wenn der frischlackierte Roller 5cm höher ist sollte da ja mehr Platz sein oder verstehe ich etwas falsch?

Von PH3329, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Primärblech zerstört , Zahnrad Ölpumpe gebrochen.

M. M. nach wollen viele billig billig und die Shops gleichzeitig ordentliche Margen haben. Nur in Asien oder anderen Billiglohnländern kann das Zeug so billig gefertigt werden, damit dieses Ziel erreicht wird. Da leidet dann logischerweise die Qualität. Wobei es sicher auch in Asien präzise Fertigung mit Qualitätskontrolle gibt, aber halt nicht zu dem Preis, den der übliche Vespafahrer in Europa erwartet.
Man kauft sich E-Bikes für mehrere tausend Euro aber jammert rum, wenn ein neuer Zylinder mehr als 300 Euro kostet...das ist das Ergebnis.

Gehärtet bzw. Vergütet wird übrigens fast immer erst nach der Fertigung.
Dadurch werden Wellen eventuell krumm und müssen gerichtet werden, die Laufflächen werden sicher nicht ballig davon.
Passungen und Laufflächen von Lagern müssen aber nach der Wärmebehandlung auf Maß geschliffen werden. Ich denke da entsteht der Fehler.

Btw: Wie jetzt durch einen Freistich mehr Schmierung zustande kommen soll, erschliesst sich mir nicht...aber die Malossi wird schon taugen denke ich!

Von Pholgix, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Was gibts so alles bei Egay

Neuer Auspuff gefällig? Lediglich leichter Flugrost:

Kleinanzeigen
JL Auspuff Vespa largeframe PX
Zu verkaufen Rennauspuff Hersteller JL Teils durchgerostet Aber komplett Dämpfer mit BSAU...,JL Auspuff Vespa largeframe PX in Bayern - Deggendorf

Von Zitrobaer, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
VMC ET7 135ccm

Musste das Loch bissel Richtung linke backe mit dem Dremel bearbeiten. Aber minimal

Von leckmaul, · Geschrieben vor 28 Minuten 28 Min
VMC ET7 135ccm

Sag mal, wie passt der VMC Ansauger in den v50 Rahmen bei Dir? Generell, wie passt der? Schnibbeln, oder ist das mal passend?

Von Dr.Tyrell, · Geschrieben vor 30 Minuten 30 Min

Gepäckfach Schloss austauschen

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