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Beiträge
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Von Olli de Bolli · Geschrieben
Hier die Passscheiben Unterlegscheibenkombi die verbaut war. -
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Von Olli de Bolli · Geschrieben
Zwischenstand 15:00 Uhr -Die Kupplung ist wiedereinmal raus, von Hand komprimiert und trennt sorgenfrei. -Kupplung auf Kurbelwelle montiert, einmal nicht gespannt und dann gespannt. In gespannten Zustand lässt sich das Ritzel leicht gegen die Unterlegscheibe schieben. -Abstand von Kupplungsnarbe zum Ritzel neu vermessen, es beträgt 0,5mm. -Getriebe bei ausgebauter Kupplung mittels Akkuschrauber an der Hauptwelle in beide Richtungen angetrieben, alle Gänge lassen sich sauber schalten. -
Von ehuette · Geschrieben
Moin in die Runde, hab nen LML 187 Stelvio mit Si26 und Reso Auspuff - hat jmd. mal ne Startbedüsung? -
Von Pott · Geschrieben
Ich wurde sogar angesprochen . bist du der diggler?
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