vergaser aufbohren

[v50Killer]

ich hab einen 16/10 vergaser und ein rasputin hat mir den tip gegeben diesen aufzubohren anstatt einen grösseren zu kaufen . da ich dazu keine suchergebnisse gefunden habe dachte ich mir dass ich mal hier nachfrage .

mfg kilian

[Eistee]

Frag mal den WernerAmort, der ist auf diesem Gebiet der Fachmann!

[rasputin]

den düsenstock kann man mit 'nem hammer und zwei großen schlitzschraubenziehern rausklopfen...

den einen schraubenzieher von der ansaugstutzen-seite her in das saugrohr legen. die flache seite des schraubenziehers sollte auf dem düsenrohr aufliegen UND durch die flachschieber-öffnung zu sehen sein (sonst verkippt der schraubenzieher beim rausklopfen, und man verbiegt evtl. das düsenrohr). den anderen schraubenzieher durch die flachschieber-öffnung stecken und mit dem hammer draufklopfen, bis das düsenrohr plan mit der saugrohr-wandung ist (beim bohren wir also die spitze des düsenrohres mit weggebohrt). immer schön aufpassen, daß der erste schraubenzieher gut an seinem platz liegt! eventuell hilft es, das vergasergehäuse vorher anzuwärmen...

beim aufbohren auf 16 mm (mehr bringt nichts, weil der ansaugstutzen auch nur 16 mm durchmesser hat) am besten mit der reibahle hinterher, damit das saugrohr schön glatt ist...

anschließend das düsenrohr mit einem hammer und einem alten bohrer (stumpfe seite zum düsenrohr!!!) wieder reinklopfen, bis der spalt zwischen düsenrohr und wand 8,5 mm beträgt. am besten funktioniertdas mit einem kleinen stückchen rundstahl mit 8,5 mm durchmesser, das beim reinklopfen als "anschlag" dient (wenn man zu fest klopft und den rundstahl einklemmt: einfach nochmal leicht mit dem schraubenzieher durch die schieber-öffnung klopfen, bis der rundstahl freigeht)

zu guter letzt noch mit einem dünnen bohrer von hand das düsenrohr innen "entgraten" (beim aufbohren entsteht da ein grat)...

topicdamaliges

r