Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Mostra Scambio Vespa in Genk/Belgien - heute 10.03.2019

Folgen

Geschrieben 10. März 20197 Jr.

Wenns sowieso den ganzen Tag regnet - eine schöne Veranstaltung an einem schönen Ort,

freier Eintritt, loht sich.

http://www.mostrascambiovespa.be/

Geschrieben 12. März 20197 Jr.

Am ‎10‎.‎03‎.‎2019 um 07:31 schrieb px63:

Wenns sowieso den ganzen Tag regnet - eine schöne Veranstaltung an einem schönen Ort,

freier Eintritt, loht sich.

http://www.mostrascambiovespa.be/

Leider dieses Jahr sehr enttäuschend! Die ganzen belgischen VC`s sind nur noch auf dem GTS Trip unterwegs.

Der Teilemarkt war maximal halb so groß wie im Vorjahr und was teilweise angeboten wurde, fliegt bei mir in die Schrotttonne.

Dennoch super Location, um die üblichen Verdächtigen zu treffen und bei "einem" leckeren Cristal Alken Bier zu schnacken

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Neues Benutzerkonto erstellen

Jetzt anmelden

Folgen

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

Die Person über mir... - Part 2

...glaubt an die Angaben beim Deodorant, das es 48 Stunden vor Gestank schützt...

Von Der_Spanier, · Geschrieben vor 26 Minuten 26 Min
Schöne Sitzbank PX

Servus,
ich habe vor kurzem ebenfalls meine alte Sitzbank auf die Nisa Sport 2020 umgerüstet. Durch das Forum war mir schon klar, dass es eventuell Probleme mit dem Benzintank geben könnte.

Hier ist meine Lösung – passt jetzt wirklich perfekt:

Von einem befreundeten Club:

Das Loch habe ich zunächst mit einem Dosenbohrer ausgeschnitten, bis ich auf die Metallplatte gestoßen bin. Den Rest habe ich dann vorsichtig mit einem kleinen Sägeblatt bzw. einem Cuttermesser ausgeschnitten.

Ich hoffe, das hilft dem einen oder anderen weiter.

Von Fate, · Geschrieben vor 32 Minuten 32 Min
Sportlicher Tourenmotor für PK

Die Leistung bisher. Vmax 82 km/h.

Kappa, 24er PHB, PM40 Klon, vorher BGM Big Box.

Offensichtlich viel zu fett abgestimmt bisher, das soll ja des Rätsels Lösung sein. Ich hatte aber noch keine Zeit für weitere Tests. Ich hab aber erwartet, dass der Kram zumindest in die Region eines Polini 133 kommt. Also so mindestens 12-14 PS. Davon ist bisher gar nichts zu spüren.

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 43 Minuten 43 Min
DER LAMBRETTA-LUTZ TWIN

Würde gerne das Thema Zündung noch einmal hochkramen:
Wenn ich es richtig verstehe, hast du quasi eine Vape DC gebaut und diese mit einer Ignitech kombiniert.
Nutzt du den internen Pick-up?

Fa. Ignitech möchte mich dazu überreden, bei einem Zweizylinder mit Kickstarter zwei externe IP6-Pickups zu verwenden.
Ich hatte die Hoffnung, dass die intern zwei versetzte Zündfunken erzeugen können...

Von jpelfeldt, · Geschrieben vor 48 Minuten 48 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

solche Wärmebilder sind immer sehr interessant, leider hab ich keinen Vergleich dazu. Irgendwie sieht dein erstes Bild so aus, als wenn der Kopf undicht wäre

Von Primavera-Opa, · Geschrieben vor 51 Minuten 51 Min

Mostra Scambio Vespa in Genk/Belgien - heute 10.03.2019

Featured Replies

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

Beiträge

Die Person über mir... - Part 2

Schöne Sitzbank PX

Sportlicher Tourenmotor für PK

DER LAMBRETTA-LUTZ TWIN

Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)