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Tausche 200er Rally Motorgehäuse gg. 200er PX Gehäuse

Geschrieben 21. Dezember 20187 Jr.

Hallo GSFler,

ich habe hier den Motorblock einer 200er Rally liegen. Motor Präfix VSE1M. Ich will mir nen 221er Motor mit einem Malossi Sport aufbauen. Vllt gibts ja unter euch jemanden, der mein nummerngleiches Motorgehäuse für seine 200er Rally zwecks Originalität gebrauchen könnte und mir dafür ein 200er PX Motorgehäuse im Tausch anbieten könnte, da es mir wurscht wäre, welches Präfix ich unter meine Vespe hänge. Bei meinem Motorblock gehört allerdings vermutlich der Drehschieber repariert, da er ein paar Riefen aufweist.

Bei Bedarf hätte ich auch noch das Getriebe, die KW, Zylinder und Kopf, wobei der Zylinder auch ziemlich riefig ist.

Die Teile gehören mir, liegen in Leonberg und können gerne besichtigt werden.

Grüße Benni

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Vielen Dank, ich denke auch das einzige könnte das Gewicht sein hmmhh aber das müsste gehen. Sie hat nicht mehr als die 15PS😊

Von Dr.Muskel, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
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9 kW laut Fahrzeugschein oben.
Also unter 15PS, entsprechend müsste das doch passen mit dem A1 / B196.
Allerdings müsste die Karre noch 10kg schwerer sein um die 0,1kW pro kg Fahrzeuggewicht bei 80kg zu erreichen.
Oder hab ich was übersehen?

Von Tutti_Salutti, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
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Ich versuche ja nur unterschiedliche Aspekte darzustellen für mögliche Ursachen wie Defekte entstehen.
Es muss ja nicht immer das Material sein oder die Qualität.
Und da ich ja nicht jeden einzelnen hier kenne . Und auch nicht genau weiß was er selber schon für Erfahrungen gemacht hat .
Teile ich gerne …
Früher hab ich mir auch keine Gedanken um Details gemacht . Irgendwann passiert dann mal was . Und dann geht’s los mit Ursachenforschung … Ich bin froh um jedes Forum wo man sich austauscht. Heute ist Wissen viel besser verfügbar wie damals in den 80er Jahren .
Ich musste mich auch schon oft im Wissen korrigieren und lerne immer noch dazu. Mittlerweile auch gerne in andren Zweitaktforen .

Grüße Tobias

Von GS160, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
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Ich respektiere Deine Worte, aber wenn wir jetzt im Ranger Topic auch noch davon ausgehen, dass die Grundsätze eines 2 Takters nicht verstanden sind, dann können wir das GSF zu machen oder über das Anbringen eines SIP Pordoi Spiegels diskutieren. Das wäre schade, denn wo soll ich mich dann umhertreiben um mich auszutauschen

Jeder soll es mit der Messerei halten wie er will, ich werde mich mit meinen Hausmitteln zufrieden geben und auf Teilequalität achten. Dann wird’s gut fahren, wie vor 35 Jahren der 135er DR

Von Vespavecchio, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std
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Von doul, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std

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