Zum Motor:

Alles neu gemacht

Kurbelwelle, Lager, Zylinder usw.

Habe üblen Blowback 0.15 Spalt deshalb nochmal geöffnet.

Sind die Verfärbungen bzw. Ablagerungen auf der Kurbelwelle normal? Ich bin höchstens 3km gefahren.

Die Zylinderlauffläche sieht genau so aus.

War natürlich untenrum kaum zu fahren, und hoffe durch die Uhu Drehschieberreperaturmethode läuft die Kiste wieder ordentlich.

Soll ich mir Gedanken machen wegen der Verfärbungen?

Danke für die Hilfe.

 

Bearbeitet 9. Juni 20188 Jr. von egghead
Zustand vorher

äh ja, Kurbelwelle sollte nicht braun werden, die schauen bei mir teilweise aus wie neu.

was ist braun? verbrannter Benzin, warum brennts in der Kurbelwelle?

 

Okay, aber bin jetzt auch nicht schlauer? Benzin verbrennt ja eigentlich im Brennraum. Bin etwas ratlos.

ich rate auch nur, Simmeringe dicht? das Öl war Öl und kein stinkendes Gemisch?

Wie sieht der Kolben aus? oben unten?

der Blowback ist vermutlich das Ergebnis 

Danke Dir für die Tips.

Kolben neu und ist unauffällig. 

Der Blowback Ist Gemisch. 

Der Motor lief gut sprang sofort an auch warm, nur untenrum viel zu Fett bis zum absaufen.