Servus,

meine P125X (1980) hat ein elekrtisches Problem das ich nicht allein lösen kann.

 

ich habe den Motor nach der Revision wieder neu eingebaut.

Nun brennen die Lichter vorne und hinten nicht mehr. (Zuvor war alles O.K.)

 

Folgendes habe ich schon geprüft:

• Birnen alle intakt
• Regler bereits gegen Neuen getauscht-gleiches Problem.
• Den Schaltplan studiert, mit dem Ergebnis, dass das violette Kabel für das licht zuständig serin müsste weil es zum Schalter geht.
• Strom am Schalter geprüft, kommt nichts an.
• Widerstand zwischen violettem Kabel im Kabelkästchen und dem Schalter geprüft- durchgängig.
• Strom im Kabelkästchen geprüft- kommt keine Spannung an.

 

Frage: Müssten dort mindestens zwischen 12 und 14 Volt anliegen? 

Die Zündgrundplatte ist eine von BGM, etwa 2 Jahre alt. Das violette Kabel ist an der Grundplatte einwandfrei verlötet.

Würde mich doch sehr wundern wenn gerade jetzt die Spule defekt wäre.

 

Hat jemand einen weiteren Tipp für die Suche nach der Fehlerquelle?

Welche Messwerte sollten an der Zündgrundplatte ergemessen werden können?

 

Schöne Grüße

MArkus

 

Hast du die Sicherung auch schön überprüft?

Meinst Du die bei der Batterie?

Nein habe ich nicht. Da die Blinker und das Bremslicht gehen (die von der Batterie versorgt werden) bin ich der Meinung, dass die Sicherung nicht relevant ist.

Liege ich da falsch?

 

Sicherung geprüft, war wie erwartet intakt!

 

Kann eine Spule einfach so spontan, ohne in Benützung zu sein, kaputt gehen?

Bearbeitet 6. Mai 20188 Jr. von teutonier
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