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Anrollern der Bremer Vespa-Freunde - 6. Mai

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Geschrieben 10. Januar 20188 Jr.

~~Traditionsgemäß findet auch dieses Jahr unser Anrollern am 1.Mai statt.~~

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Leider findet wegen Schietwetter das Anrollern am Ersatztermin am 06. Mai statt.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

An der Strecke wird gefeilt (Details folgen), den Termin könnt ihr euch aber jetzt schon "wech merken"!

Bekannter Treffpunkt: Ikea in Stuhr Brinkum, Henleinstraße 1A, 28816 Stuhr

Zeiten: Ab 9.00 Uhr treffen - um 10.00 Uhr ist dann Abfahrt.

Bearbeitet 30. April 20188 Jr. von HettiZilla

Geschrieben 10. Januar 20188 Jr.

Bin dabei !

Geschrieben 11. Januar 20188 Jr.

Dabei

Geschrieben 18. Januar 20188 Jr.

ist die Strecke 50 er tauglich ......+

Spaß

schon mal eingetragen

Geschrieben 23. Januar 20188 Jr.

Wie immer dabei! Wetter soll ja spitze werden!

1 Monat später...

Geschrieben 12. März 20188 Jr.

Gemerkt!

1 Monat später...

Geschrieben 13. April 20188 Jr.

Moin Liebhaber der Zweitaktdüfte,

unsere Tour zum Anrollern am 1. Mai 2018 steht!

Los geht es ab IKEA Stuhr-Brinkum geht es über Land via Wehye, Thedinghausen, Achim, Blender zum Zielort nach Bruchhausen-Vilsen zur mittlerweile traditioneller Oldtimer-Ausstellung. Die Strecke ist Fuffie-tauglich! Stopps werden gemacht, die reine Fahrzeit beträgt etwa 2,5 Stunden.

Treffen ab 09:00h / Abfahrt 10:00h, vollgetankt

Wir freuen uns auf Euch und über Eure Teilnahme!

P.S. Für jeden Teilnehmer gibt es wieder eine Überraschung!

Bearbeitet 13. April 20188 Jr. von PX-Hanseat71

Geschrieben 14. April 20188 Jr.

Am 13.4.2018 um 07:38 schrieb PX-Hanseat71:

Moin Liebhaber der Zweitaktdüfte,

unsere Tour zum Anrollern am 1. Mai 2018 steht!

P.S. Für jeden Teilnehmer gibt es wieder eine Überraschung!

Ich liiiibe Überraschungen (und Vespa)

2 Wochen später...

Geschrieben 25. April 20188 Jr.

Wetter soll ja schön werden.

Geschrieben 30. April 20188 Jr.

Leider nicht, daher: ACHTUNG ACHTUNG...das Anrollern wird vom 1. auf den 6. Mai verschoben. Statt Oldtimerausstellung wird gegrillt

Geschrieben 3. Mai 20188 Jr.

Übrigens bleibt es bei Uhrzeit und Treffpunkt (IKEA Parkplatz Brinkum, Treffen ab 09, Abfahrt um 10h)!

Wettervorhersage: Sonnig, 23 Grad...somit geilstes T-Shirt-Cruiser- und Grillwetter!!!

Geschrieben 3. Mai 20188 Jr.

Wurst ist auch lecker

Geschrieben 6. Mai 20188 Jr.

Bestes Wetter, gleich geht es los

Geschrieben 6. Mai 20188 Jr.

Danke Ihr Vespafreunde, superschöne Tour, feine location, tolle Orga...ich sag mal Danke

Geschrieben 6. Mai 20188 Jr.

Superklasse war es! Danke an alle 48 Teilnehmer ab Abfahrt Brinkum!

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Alufelge 12 Zoll Prototype

Also wäre es auch vorne sowie Hinten 12 Zoll fahrbar ? sowie eine Eintragung wäre möglich ?

Von hunter89, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min
PX 200 - Falschluft (Krumme Komponenten, Planen, etc.)

Wie soll sich denn die Wanne verziehen oder der Block? Der Vergaser verzieht sich, wenn er zu fest angezogen wird! Das hatte ich auch schon bei einem Gebrauchtteil! Wenn der Schieber klemmt, kann man das beheben, indem man am Schieber und/oder am Gehäuse ein wenig Material abfeilt: Dann funzt der wieder! Ist sicher nicht optimal, aber geht. Oder man besorgt sich einen neuen oder gebrauchten, der nie zu fest angezogen worden ist.

Von kbup, · Geschrieben vor 30 Minuten 30 Min
Das große BGM 177 Topic

Guter Punkt. Ich könnte ja einen glatten Schieber testen. Mal sehen, ob ich morgen dazu komme.

So richtig glücklich bin ich noch nicht mit der Abstimmung. Ich hatte ja zuerst den 20er Vergaser drauf, seit kurzem dann den 24er T5 Vergaser. Eigentlich hatte ich erwartet, dass der 20er untenrum besser zieht und oben raus dann schlapp macht. Genau das Gegenteil ist der Fall. Mit dem 24er hat der Motor einen noch brachialeren Durchzug, aber im 4. Gang kommt ab 6000/min nicht mehr viel. Vmax mit dem 20er: 111 km/h, mit dem 24er 106 km/h. Klar, Gegenwind, Gefälle usw. können so viel ausmachen. Trotzdem - die 120 hatte ich locker erwartet mit dem 24er. Inzwischen bin ich bei HD 122 angelangt (beim 20er war es 116). Kleiner traue ich mich nicht.
Anderer Auspuff wäre noch eine Idee oder eine 23er Primär. Mit der 24er schafft er es aktuell nicht auszudrehen.

Von nevertoolate, · Geschrieben vor 45 Minuten 45 Min
Primärblech zerstört , Zahnrad Ölpumpe gebrochen.

Das Zahnrad ist noch vollständig erhalten, nur dreiteilig …😄
Zwei Teile waren noch oben an der Kupplung und das andere lag unten im Öl.
Das Primärblech hat das eine Stück trotzdem beschädigt anscheinend.
Ich glaube ich hatte da ziemlich Glück im Unglück das da nicht mehr passiert ist, zumal ich auch noch meine Frau hinten drauf hatte.
Die Späne kommen größtenteils von dem sich drehenden losen Primärblech innen am Motorgehäuse.
Da sieht man deutliche Schleifspuren.
Die Primärwelle hat Einlaufspuren.
Ich würde sie jetzt als normal bei knapp 50tkm einordnen?
Die Nadeln haben auch noch ihre 2.00mm
Getrieberäder sehen auch alle relativ fit aus.
Die magnetischen Öl-Ein./Ablassschrauben haben auch einiges abgefangen.

Von Ironsimon, · Geschrieben vor 49 Minuten 49 Min
Keihin PWK 28 - Gasschieber mit 1 oder 2mm Cutaway gesucht

Muss nicht original Keihin sein aber qualitativ hochwertig. Original Keihin wäre aber besser....

Von Labrat XL, · Geschrieben vor 49 Minuten 49 Min

Anrollern der Bremer Vespa-Freunde - 6. Mai

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Primärblech zerstört , Zahnrad Ölpumpe gebrochen.

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