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PX-Alt mit Batterie / Sicherung

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Geschrieben 15. August 20178 Jr.

Moin, Moin!

Ich habe ein Problem mit meiner Army-PX. Es handelt sich dabei um eine 81er P80X (139er) mit Batterie. Wegen des ursprünglichen Umbaus auf Curly-Auspuff (schon lange wieder runter) unter der Reserverad-Seitenhaube habe ich den ganzen E-Kram (Gleichrichter, Blink-Relais) unter den Tank gepackt, wodurch der Zugrifft auf diese Teile leider stark eingeschränkt bzw. ohne Tank-Ausbau nicht möglich ist. Die Sicherung ist von mir jedoch so verlegt worden, dass ich im Bedarfsfall dran komme (Ansaugöffnung unter der Sitzbank). Befindet sich in einem kleinen, schwarzen Aftermarket-Gehäuse, dass sich über so einen Bajonett-Verschlussmechanismus teilen und wieder verbinden läßt. Nichts besonderes. Kabelbaum ist neu in 2014 im Zuge des Neuaufbaus.

Problem:

Seit ein paar Wochen geht die Sicherung immer wieder mal (alle paar Tage/Wochen) kaputt. Ist ein nicht reproduzierbares Symptom. Hätte ich den Firlefanz nicht umgebaut (rächt sich also jetzt), hätte ich mich mit dem Gleichrichter (heißt das Teil so?) und dem Relais schon befassen können um herauszufinden ob eines dieser Bauteile das Problem verursacht, oder eben nicht.

Selbstverständlich kann ich den Tank ausbauen, aber zu meinen Lieblingsbeschäftigungen gehört dies nicht Daher zunächst der kurze Versuch einer Ferndiagnose. Unter der Lenkkopfabdeckung hat alles seine Richtigkeit: Nichts abgerutscht, alle Verbindungen fest, nichts gefudelt und keine blanken Stellen, die für einen Kurzschluß in Frage kämen.

Frage in die Runde:

Hat jmd. von Euch ein derartiges Problem schon mal gehabt und damit DEN zündenden Lösungsansatz für mich? Im Allgemeinen geht die Sicherung (8A, weiß, wie so n Torpedo mit kleiner Metallfahne) kaputt wenn man nen Kurzschluß hat bzw. wenn einfach ein zu hoher Strom fließt.

Ich will Euch mit so einem speziellen Spezialproblem nicht nerven. Kann vermutlich viele Ursachen haben. Hoffe aber trotzdem auf einen Denkanstoß

Gruß,

Jockel

Bearbeitet 15. August 20178 Jr. von DUCMAN166

Geschrieben 15. August 20178 Jr.

Bearbeitet 13. Mai 20215 Jr. von CDI

Geschrieben 15. August 20178 Jr.

Hatte ich bei einer PX auch einmal. Sicherung flog alle paar Tage raus.

Am Ende war es der Kabelbaum im Bereich des Lenkers zum Rahmen. Wenn man stark in eine Richtung den Lenker bewegte gab es einen Kurzschluss. Isolierung war beschädigt.