Hallo alle zusammen!

Habe vor zwei Wochen eine kleine Runde mit meiner Vespa Rally 180, Bj. 1968, gedreht. Aus unerwarteten Gründen hat sich bei der Heimfahrt das hintere Federbein gelöst bzw. herausgedreht, worauf ich mit einem Transporter nach Hause abgeschleppt worden bin (die Vespa lag auf dem rechten Kickstarter). 

Federbein habe ich ausgetauscht und auch das abgeriebene Gummi vom Reifen wurde am Motorblock gereinigt. Nach ein paar Tagen in der Garage lief nun Benzin aus. Ich habe mir den Vergaser angeschaut und er erscheint mir dicht. Außerdem ist mir aufgefallen, dass zu dem Benzin ein leichter Ölverlust zu sehen war. Die Frage ist, wo könnte der Benzinverlust zustande gekommen sein? Habt ihr eine Idee?

Zweite Frage: Ab und zu kommt es nach dem Starten zu einem hohen Standgas? Falschluft?

Vielen Dank für eure Hilfe!

Auf den Kickstarter legen ist schon mal ne ganz schlechte Idee... Welle und Kicker sind ein bissel emfindlisch.

 

wg. Spritverlust: Ist der Benzinhahn dicht? War er in Seitenlage geschlossen? Wahrscheinlich hat sich beim auf die Seite legen z.B. der Schwimmer verkantet und hat die Kammer nicht abgedichtet. Vielleicht hat sich Sprit in irgendwelchen Hohlräumen gesammelt und sickert jetzt aus dr Karosse.

Hochdrehen nach dem Starten kann Falschluft sein. Check aber erst mal, ob der Schieber des Vergasers freigängig ist und schön schliesst beim Standgas.

Bearbeitet 2. Juli 20178 Jr. von pötpöt

Danke schonmal check das mal ab !