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Geschrieben

Ich habe bei meiner VNB4T im Original Motor ein derbes Rasseln vor allem im Leerlauf, aber auch beim hochdrehen. Das nervt und Klingt auch nicht gesund...

Habe Zylinder komplett runter gemacht, alle Schrauben kontrolliert, unterm Polrad nach evtl. Schleifspuren geschaut.  Nix gefunden. Das Rasseln gibts auch beim Laufenlassen ohne Zylinderhutze (ich weiss, dass auf dem Video eine Schraube fehlt!), ohne Polradabdeckung und ohne Schaltrastenabdeckung.

Vergaser ist auch fest und sauber. Ich vermute mal vom Hören her, dass das Geräusch unterm Lüfterrad herkommt.. aber is nur ne Vermutung..

Jetzt kommt ihr... Ideen?

Video gibts hier: 

https://youtu.be/t4H2vfczN68

Geschrieben

Meiner Meinung nach ist es das Kickstartzahnrad. Es wird durch ein Federplättchen leicht an den Tannenbaum gedrückt und Funktioniert "wie ein Ratschenschlüssel" .

Ich glaube daher kommt das rasselen welches bei höher Drehzahl aufhört.

Geschrieben

Meine Vnb rasselt bei Leerlauf auch.

Hört sich bei mir wie eine Klapperschlange an.

Habe damals im VNB Report, als das noch online war, gelesen, dass es sich dabei um den Unterbrecherkontakt handelt.

Erhöht man nur minimal die Leerlaufdrehzahl, so ist das Geräusch Weg

  • 5 Wochen später...
Geschrieben

Problem ist ja, dass das Rasseln auch bei höherer Drehzahl bleibt.. Im Video hört man es eigentlich ganz gut.

Die Idee mit dem Kickstarterzahnrad hat ich auch, sollte aber bei Drücken des Kickstarters (siehe auch Video) dann eigentlich weggehen, oder? Tuts ja aber net...

Es bleibt ein Mysterium...

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    • Rick Astley ist doch nur eine Kunstfigur, die nie selber gesungen hat. In Wirklichkeit war das Kylie Minogue, nur das einige Aufnahmen von ihr mit veränderter Geschwindigkeit unter dem Pseudonym Rick Astleyy veröffentlich wurden. Wer es nicht glaubt, kann es selber ausprobieren. Spiel eine Rick Asltley LP auf 45 ab und du er erhälst Kylie Minogue. Spiel eine Kylie Minogue Single auf 33 ab und du erhälst einen Rick Astley Song.   Von daher hat sich das mit dem Paradoxon wohl erledigt...
    • Ne Landkreis OHZ, Niedersachsen.    VDT morgen spontan. Mal schauen. 😊
    • Moin zusammen,   ich habe folgendes Problem und bräuchte mal euer Schwarmwissen.  Bin auch in verschiedenen whatsapp-Gruppen und bis dato noch keine Lösung gefunden.  Wenn ich mit meiner Ciao (P) 60kmh fahre, merke ich eine Unwucht. Fahre ich schneller bis ca. 90kmh, verstärkt sich die Unwucht sehr stark und das Fahren ist nicht schön. Die 5Stern-Felgen habe ich im eingebauten Zustand gedreht und kann weder an der Felge noch am Reifen eine Unwucht feststellen/sehen. Die Schwingenarme sind neu und original. Steuersatz hat kein Spiel und läuft freigängig. Bei der Vario und auch beim Wandler, sieht es optisch alles super aus und läuft auch rund. Wäre etwas an der Kurbelwelle, würde ich das sicherlich sofort merken und unschöne Geräusche zu hören sein. Ich wollte in der nächsten Zeit nochmals alles penibel prüfen, sprich alle Bauteile einzeln auf Unwucht prüfen. Aber vielleicht kennt einer von euch das Problem und ich kann gezielter vorgehen. Anbei noch ein paar Eckdaten zum Bock, die ggf. helfen: Motor: DEPS4 mit entsprechenden Membrangehäuse und Vollwangenwelle. Vario: Polini-Highspeed Wandler (Minarelli): Doppler SX86 + Doppler SC86 Kupplungsglocke Felgen: 5 Sternfelge + MCWSK (für Kugellager 6002-2RSH)   Grüße     
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