Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

VBB2T Kotflügel Blu Medio O-Lack gesucht

Geschrieben 13. April 20179 Jr.

Suche für meine VBB einen Kotflügel in O-Lack Blu Medio. Der den sie hatte ist leider nicht in der richtigen Farbe. Zustand ist (wenn ich mit meinem vorhandenen vergleiche) nicht so entscheidend, darf also ruhig Rost und Patina haben.

kotfluegel_5 by Stefan, auf Flickr

kotfluegel_4 by Stefan, auf Flickr

kotfluegel_1 by Stefan, auf Flickr

Geschrieben 13. April 20179 Jr.

Ev der ?

https://www.germanscooterforum.de/topic/336317-deutscher-koti/

Geschrieben 13. April 20179 Jr.

Autor

Sieht irgendwie eher wie Blu chiaro/Azzurro metallizzato aus, oder? Mein Blu Medio ist richtig mattes Blau.

Geschrieben 13. April 20179 Jr.

Ah ok... ja ich meine der ist met... aber azzuro sicher nicht.. dafür zu dunkel

Bearbeitet 13. April 20179 Jr. von hacki

Archiviert

Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

Polini GG Klemmer, aber wieso?

Jetzt wo du es sagst - glaub könnte das BGM Kit gewesen sein... wenn ja sehr ärgerlich

Von hacki, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

ELSternest

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
Kranker Zweitaktscheiß

ist hier auch Wankel-Gedöns erlaubt?
Passt mMn besser zu Zwei- als Viertakt, zumindest vom Sound/Gestank

Von Thall1, · Geschrieben vor 21 Minuten 21 Min
Polini GG Klemmer, aber wieso?

AFR ist schon gut um beim zu mageren Fahren das erst mal überhaupt zu sehen. Gehe aber dazu über echt ne Weile zu fahren und zu schauen, welche Werte ich in den Gasstellungen habe, die ich am Meisten benutze. Beim Beschleunigen kann der Wert echt mal fies in Richtung 20 hochgehen. Aber klemmen tut das dann noch lange nicht. Wenn man so bei AFR um die 12.5 bei Vollgas bleibt, ist eigentlich alles gut.

Aber ich tendiere auch dazu, eher auf Richtwerte zu schauen und mir den Motor genau anzuhören. Bei einem neuen Motor, der sich noch nicht bewährt hat, habe ich immer den Hand am Kupplungshebel und prüfe auch gerne bei gezogender Kupplung, wie er sich beim Gasgeben anhört. Nimmt er willig Gas an und kommt in den Leerlauf zurück, dann ist meist alles gut. Egal was erst mal das AFR anzeigt.

Von Dr.Tyrell, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min
Polini GG Klemmer, aber wieso?

Wer sagt dass ich hirnlos nur dem Lambdawert hinterherrenne.
Aber das Ding ist halt im Regelfall die Richtmarke und irrt nicht.

Was ich leider auf die leichte Schulter genommen habe, war die plötzliche Veränderung im Frühjahr.
Inzwischen tippe ich ziemlich sicher auf den Vergaser, nur hab ich noch kein valides Indiz gefunden wo dort wirklich das Problem lag.

Lambda nutze ich übrigends schon seit 11 Jahren, ich war dem Hype weit voraus

@hacki war dein Sieb neu oder schon älter. Ich bilde mir ein ich hab das Sieb aus einem Revisions-Kit verwendet.

Von gonzo0815, · Geschrieben vor 26 Minuten 26 Min

VBB2T Kotflügel Blu Medio O-Lack gesucht

Featured Replies

Archiviert

Wer ist Online 0

Beiträge

Polini GG Klemmer, aber wieso?

neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

Kranker Zweitaktscheiß

Polini GG Klemmer, aber wieso?

Polini GG Klemmer, aber wieso?

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)