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Geschrieben (bearbeitet)

Hallo Leute,

 

wie die Jungfrau zum Kind bin ich zum Besitzer dieser MV Sprint geworden. Der Verkäufer hat mir anfänglich Bilder geschickt, auf denen das Ausmaß der 'Beschneidung' nicht sichtbar war... Also dachte ich: Cooles O-Lack-Projekt!!! Aber dort angekommen habe ich meinen Augen nicht getraut - ein scheinbar zu kleiner Spanier hat bei der Sitzfläche links und rechts was rausgetrennt, das ganze runter geklopft und verschweißt - eher weniger gut. Das dann der Vergaser und der Tank Platz haben wurde großflächig mit schwerem Hammer Platz geschaffen. Dennoch habe ich das Ding eingepackt. 

 

Letztendlich habe ich mich mit Onkel Kebra kurzgeschlossen, der scheinbar Bock drauf hat die Blecharbeiten mit einem Schlachtrahmen wieder zu richten. Da ich mich mit den Motovespen nicht so richtig auskenne, würde ich mich freuen wenn ihr mir die ein oder andere Frage beantworten könntet... Werde immer mal wieder Bilder vom Stand der Dinge hochladen! 

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Bearbeitet von Forchheimer
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Geschrieben (bearbeitet)

Hier der erste Zwischenstand - Kebra hat angefangen auszubeulen und Risse zu schweißen. Wer kann Bilder von einer MV Sprint posten, auf denen man sieht wie das mit Choke und Benzinhahn original ist? Da sind ein paar Löcher zu viel gebohrt....

 

 

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Bearbeitet von Forchheimer
Geschrieben
Zitat

Hier der erste Zwischenstand - Kebra hat angefangen auszubeulen und Risse zu schweißen. Wer kann Bilder von einer MV Sprint posten, auf denen man sieht wie das mit Choke und Benzinhahn original ist? Da sind ein paar Löcher zu viel gebohrt....

 

Wow.. ich dachte bei meiner schon schlimmer gehts eigendlich nimmer..  aber du hast noch einiges mehr vor als ich hatte..

 

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    • Gerade eben den Zyli vom @adidaslervon der Maschine abgespannt. Nach Überprüfung der Winkligkeit der Zylifussfläche zur Bohrung eine "extreme Abweichung" feststellen müssen!   Mit der Messuhr kann ich ja nur aussagekräftig im Bereich der Strömerdichtfläche abfahren, der Rest überfährt ja in's Leere. Hier war eine Abweichung von 14/100mm messbar. Nach planen der Zylifussfläche musste ich genau 16/100mm zustellen um ne saubere plane Fläche zu erreichen.   Nun kann man spekulieren, was auch mitunter zu solch extremen Schäden führen kann oder könnte. Ich denke, das auch Zyli der "Erstserie" laufen und halten werden, wenn alles passt. Dieses Thema haben wir ja hier schon ausführlich diskutiert, ich erspar mir weitere Kommentare.   Bei einem extremen Schaden wird so eine Ungenauigkeit der Winkligkeit schwer nachvollziehbar sein, oder die primäre Frage, was war die Ursache?   pr  
    • Also in meiner Sprint mit PK Gabel, funktioniert der BGM Dämpfer echt gut. Zwar auch mit komplett zurückgedrehter Feder, aber das passt so.
    • Hallo zusammen,   bin jetzt schon das zweite Jahr mit meiner MV unterwegs und echt happy damit . Nur die Sitzbankfrage macht mich halt ein wenig wahnsinnig :D     War jetzt ein Jahr mit der Streamline unterwegs, die soweit auch wirklich bequem ist, nur fahre ich immer mehr und mehr auf Treffen mit meiner Tochter oder dem Sohn und da hat man zu zweit nur bedingt Platz. Werde die nächsten 10 Jahre wohl immer zu zweit unterwegs sein.    Deshalb überlege ich mir eine praktischere Bank zu holen :   https://www.scooter-center.com/sitzbank-selleria-trezzi-gs160-gs4-vsb1t-vsb1-serie-blau/p-6810.html   Fährt die jemand von euch ? Ich hatte gelesen, dass man das Blech innen in der Sitzbank ausschneiden muss, weil der Tank Einfüllstutzen bei der MV ja mittig sitzt und nicht wie bei GS 160 weiter hinten. Vllt kann ja jemand aus der Runde hier was zu der Sitzbank berichten, würde mich sehr freuen.   Falls jemand ne Streamline Viper braucht, kann er sich gern melden.   Danke und Grüße, Ludwig
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