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Vespa V1-15 , original 1949

bacchetta

Geschrieben 22. Mai 201610 Jr.

verkauft

Bearbeitet 8. Juni 20169 Jr. von roufio

Geschrieben 22. Mai 201610 Jr.

Pictures and more Information?!

Geschrieben 22. Mai 201610 Jr.

Welches Nummernschild hat der Roller denn eingentlich???

Geschrieben 22. Mai 201610 Jr.

ist da ein knick im tunnel?

Geschrieben 22. Mai 201610 Jr.

vor einer Stunde schrieb JungSiegfried:

ist da ein knick im tunnel?

Danke für den offensichtlichen Hinweis. Hätte ich fast übersehen und zugeschlagen!

Geschrieben 22. Mai 201610 Jr.

Autor

Hey , Nein es ist kein knick , eine kleine Vertiefung entlangs einer Seite (sorry for the bad german ) kein structuur problem

greets Raf

Geschrieben 23. Mai 201610 Jr.

Autor

verkauft

Bearbeitet 8. Juni 20169 Jr. von roufio

Geschrieben 23. Mai 201610 Jr.

Es geht im speziellen um Bild Nummer 10 !?!?

Geschrieben 23. Mai 201610 Jr.

Autor

vor 8 Stunden schrieb levantestyle:

Es geht im speziellen um Bild Nummer 10 !?!?

probably he put bottles between his legs also ,

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Kupplung macht Geräusche

Guten Abend in die Runde,
unsere gute alte Ciao PX macht Geräusche, die aus dem Kupplungsgehäuse dringen. Eine Art Klackern, das man beim Schieben deutlich hört. Ist der Motor aus, hört man das Geräusch nicht. Was kann ich tun?
Gibt es zufällig einen Kollegen hier im Kreis Kleve / am Niederrhein.
Liebe Grüße, Klaus

Von Klaus Osterhammel, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

Kühbach bei Aichach ?

Von Gaudix, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min
Ape-Sammeltopic für Beschaffung und Restaurierung (AB/AC/AD/AE)

habe heute die Beulen beseitigt, und mir ist doch glatt ne Schweißnaht am Unterboden gerissen. Ich denke das kam vom 2 x Kaltverformen
Jetzt kann ich des erst am Montag schweißen und dann erst spachteln. Die Türe ist fertig gespachtelt und geschliffen, bereit für Lack.

Die Bitumenmatte ging erstaunlich gut runter, das hatte ich nicht erwartet.

Von Jesus, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

@Wayne die Halteplate ist von einer PK, da gibts bei deinem Rahmen keine Luft. Da diese CDI bei den PV/ET3 Modellen nur in der Seitenbacke untergebracht wurden, musst du dir - wenn die CDI hinten am Motor Platz finden soll - dir selber ein Blech schnitzen.
Ich zweifle aber, dass du am Motor wegen Stoßdämpfer und Rahmen ordentlich Platz haben wirst

Von Primavera-Opa, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Cdi halteblech kam heute aber das passt alles nicht so richtig. Bohrungen im Blech passen nicht zum Motor und irgendwie hängt die CDI jetzt viel zu hoch.

Ich hab das Blech jetzt mal noch nicht gebogen. Ist das wirklich das richtige Ding? Anders montieren kann man das doch eigentlich nicht..?

Ich verzweifel noch mit diesem Blech. Ich bin kurz davor mir irgendwas selber zusammen zuschneiden.

Von Wayne, · Geschrieben vor 38 Minuten 38 Min

Vespa V1-15 , original 1949

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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

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