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Tank p80x innenverschluss

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Geschrieben 16. Mai 201610 Jr.

Hallo zusammen, habe die sufu bemüht, komme aber leider nicht weiter. Habe eine p80x mit innenverschluss, die einen neuen Tank braucht. Daher meine Frage: würde der hier gehen? Also kann man da die Löcher für die innnenverschlussbetätigung reinschneiden, bohren o.ä.? Wenn ja, hat jeman Erfahrungen wie es geht? Danke für eure Hilfe. Gruß Niko

http://www.scooter-center.com/de/product/5250053/Tank+OEM+QUALITAeT+Vespa+PX+1984+VNA+VNB+VBA+VBB+GL150+VLA1T+Super+Sprint150+VLB1T+GT125+VNL2T+GTR125+VNL2T+TS125+VNL3T+Rally180+VSD1T?meta=5250053*scd_ALL_de*s19587904389120*P80x%20Tank*1*1*1*16

Geschrieben 16. Mai 201610 Jr.

Warum nimmst Du nicht einen, der die Aussparungen für den Backeninnenverschluss bereits hat?

Zum Beispiel so einen (ohne Getrenntschmierung):

http://www.scooter-center.com/de/product/5250010/Tank+VESPA+PX+ab+Bj+1984+Version+ohne+Getrenntschmierung+ohne+Tankanzeige?meta=5250010*scd_ALL_de*s19587968842352*tank%20px*3*2*1*16

Geschrieben 16. Mai 201610 Jr.

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Da der für Modelle ab 84 ist dachte ich der wäre nix für meine (bj82). Oder ist das egal?

Sonst keiner eine idee

Geschrieben 16. Mai 201610 Jr.

flex dremel o.ä. ranhalten passend machen und gut is - tank für alt kriegste im schnitt für 25 gebraucht - in gut

Geschrieben 16. Mai 201610 Jr.

vor 4 Stunden schrieb Marsiflizz:

Da der für Modelle ab 84 ist dachte ich der wäre nix für meine (bj82). Oder ist das egal?

Den hab' ich. Der passt! Brauchst nur einen Verschluss. Aber heute würde ich mir einen gebrauchten holen.

Geschrieben 19. Mai 201610 Jr.

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Vielen Dank für die Hilfe / Tipps

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Strom an der ZGP - wo liegt der Fehler?

Hallo zusammen,

Ich hab hier nen kuriosen Fall - PX 125 mit Batterie und Unterbrecherzündung.

Nun gehen Blinker und Hupe nicht und gleichzeitig messe ich bei nicht laufendem Roller Strom an der ZGP (von der Batterie!).

Wisst ihr was hier defekt sein könnte?

Ist das evtl. ein defekter Regler?

Kurios ist dass die Batterie Strom an die ZGP abgibt obwohl Zündung aus..

Danke und viele Grüße

Christian

Von Cbeditsch, · Geschrieben vor 35 Minuten 35 Min
Zündzeitpunkt wandert nach spät - bei originaler ZGP

Das ist auch ein Punkt, der mir die Fragezeichen ins Gesicht drückt: Zündzeitpunkt geht Richtung OT und es klingelt...
Strom kommt von der "internen" Batterie. Hat das letzte mal so auch gut funktioniert.
ZZP kann ich nicht ausschließen. Hat mich bisher aber nie im Stich gelassen und hatte ich ehrlich gesagt auch nicht im Verdacht.
Aber ich teste noch mal mit einer externen Batterie um das auszuschließen.

Von Honk75, · Geschrieben vor 45 Minuten 45 Min
Tonilonys V50 Problem-Sammeltopic

Danke @Spiderdust für das Anlegen des neuen Fadens. Das ist wahrscheinlich nicht schlecht. ;)

Aber wie kriegt man die ab? Mich interessiert ja schon, was da für ein Kolben drin ist.

Der Zylinder sieht auch von beiden Seiten recht trocken.

Nach der Anleitung habe ich es probiert, aber ich bin mir nicht sicher, ob ich diese Punkte (oben beschrieben) finde. Mit 3 Umdrehungen sind schon volle Umdrehungen gemeint? Sollte man am Ende so bei 1,5 Umdrehungen rauskommen wie hier beschrieben? Frage mich gerade, ob @gyrospita vielleicht Recht hat und die Düsen fehlen. Haben den Vergaser nämlich einfach wie er war, reingebaut. Um welche Düsen geht es denn genau? Dachte, die wären drin. Also diese habe ich:
Wenn die Düsen fehlen würden, würde die doch ganz anders laufen, oder nicht?
Wenn sie zum Einstellen ausging, ist sie direkt wieder angesprungen (wenn sie schon warm war...). Eine halbe Stunde später ging das schon wieder nicht mehr. so einfach. War dann das Standgas zu wenig...? Oder kann das an der zu kalten Zündkerze (BR8HS ist wieder drin, weil es mit der noch am besten lief) liegen?

Von Tonilony, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Lüfterrad 992740 (Das Original für PX 200)
Lüfterrad 992270 (Für Smallblock / Lizenzbauten)

Von PANERAIBOB, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?

Ja die Werte decken sich ziemlich mit vielen . Hast die Qk mit der 0,2 kontrolliert? Die 0,5mm setzt sich halt ein bisschen in der Höhe, wenn du den Zylinder fest machst

Von roland851, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

Tank p80x innenverschluss

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Strom an der ZGP - wo liegt der Fehler?

Zündzeitpunkt wandert nach spät - bei originaler ZGP

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