Hallo Vespafreunde!

Ich habe bei meiner Vespa VBB150 folgendes Problem: Meine Kupplung hat sich verabschiedet und ich habe eine Vierscheibenkupplung (ursprünglich Dreischeibenkupplung) verbaut. Ich hatte den Motor komplett zerlegt und bin bereits wieder Proberunden gefahren, nur die Kupplung funkte einfach nicht. Die neue Kupplung ist ca. 3mm dicker! Die Unterlegscheibe passt nicht mehr rein! Wenn ich die Unterlegscheibe mit ca. 1,5mm verwende dann drückt der Kupplungsdeckel die Kupplung zusammen. Ich verwende bereits einen grösseren Kupplungsdeckel. Hinzu kommt, dass jetzt immer wieder mal der Kicker klemmt. Den Klemmer bekomme ich dann durch schieben und Schalten zwar wieder weg aber nach 2-3 mal kicken klemmt wieder alles. Kann es sein, dass die Federteller im Kupplungskorb am Kupplungsdeckel streifen und dadurch das Ganze steckt? Kann das Klemmen mit der Kupplung zusammenhängen oder hat sich im Motorblock etwas verklemmt? Möchte zuerst Eure Meinung dazu einholen, bevor ich mir die Arbeit mache den Motor nochmal zu spalten.

 

Ich hoffe, Ihr könnt mir weiterhelfen und habt eine Idee, Danke

 

 

 

Das der Kicker klemmt würde ich jetzt erstmal nicht mit der Kupplung in Verbindung bringen. Im Allgemeinen wäre ich da bei der Kirchengeschichte aber schon recht vorsichtig. Bei den PXen frisst das ja gerne mal während der Fahrt und rammt den Kicker in den Asphalt. Um da auf der sicheren Seite zu sein, würde ich das erneute Öffnen schon in Kauf nehmen.

Hallo Motorhuhn!

Hattest Recht! Motor öffnen war eine gute Entscheidung. Ein Zahn von der Nebenwelle war abgebrochen. Also gut, dass der Motor nicht zum Kicken ging .

Danke für Deine Antwort und Deinen Rat!

Sehr gut! Manchmal zeigen die Karren glücklicherweise recht deutlich, dass etwas nicht stimmt.

 

Ich hatte das Spiel mal wegen einem (recht neu) zerbröseltem Kickergummi. Wäre jetzt nicht so gefährlich geworden, aber das weiß man vorher ja nicht.