Hallo,

 

habe bei meiner PX200 ( Alu Polini gesteckt, si24, Sip Road) ein Problem.

Die Vespa ist bis heute immer super gelaufen. Heute habe ich gestartet, springt sauber an und läuft auch ganz normal im Standgas. 

 

Sie dreht nur nicht hoch! Wenn ich Gas gebe tut sich garnix. Kommt einen vor, als will sie, kann aber nicht. Ab und an hat sie paar Fehlzündungen. Die Kerze ist nass.

 

Hab vor kurzen den Sip fastflow verbaut. Hatte hier das Problem, dass wenn ich den Benzinhahn nicht schließe der Zylinder voll läuft. ( Vespa ist aber nach dem Einbau sauber gelaufen)

 

Hab den Vergaser schon sauber gemacht und eine neue Zündkerze getestet.

 

Kann es an einer nicht ganz schließenden Schwimmernadel liege? (Zu viel Sprit)

 

Wenn ich den Benzinhahn schließe und solange gas gebe bis der Motor dann aus geht, dreht sie aber auch nicht hoch...

 

Vielleicht hat einer einen Tip...

 

Danke.

 

Gruß

 

Markus

Moin, hatte mal ähnliche Symptome bei verstopften Düsen, da hatte sich Gewebe vom Luftfilter gelöst und war dann in ner Düse drin.

 

würde dir vorschlagen 

- vergaser runter und alle Düsen mit Druckluft durchpusten

- gaser wenn möglich Ultraschall reinigen sonst pusten wie gehabt 

- Schwimmer checken ob dicht und leichtgängig und Nadel prüfen ob die riefen oder Verformungen an der Gummispitze hat, oder direkt neu, schadet nie

- fehlzündungen kommen eig. Nicht vom gaser, Check mal ob die Zündung fest verschraubt ist, polrad ab und prüfen und eventuell neu abblitzen 

 

grüsse 

Ein Kumpel hatte letztens das gleiche Problem ... startet, lauft im Standgas aber dreht nicht hoch. Haben dann eine andere Zündgrundplatte drauf gemacht und das Problem trat nicht auf. Wieder die alte drauf und er drehte nicht mehr hoch. Vielleicht kannst du auch eine andere Zündgrundplatte testen.

Hab eben noch etwas gelesen. Kann es auch ein defekter "Pickup" sein? Oder würde dann garnix mehr gehen?

 

 

Ja, kann sein. 

Das Volllaufen des Zylinders hängt aber nicht mit dem Pickup zusammen. Da sollte die Nadel im Vergaser getauscht werden, weil sie nicht mehr sauber abdichtet.

Systematisch vorgehen und Stück für Stück abarbeiten.

 

Hi,

 

das mit der Nadel und dem Volllaufen ist mir klar. Die Nadel mach ich neu, wobei die alte noch ganz gut ausschaut

Nur ich glaube langsam aber sicher auch, dass es ein elektronisches Problem ist...

Dann PX Fahrer in der Nachbarschaft suchen und Zündung tauschen. Wenn es weg ist, war´s der Pickup.

Alternativ kannst Du darauf hoffen das der es ist und gleich einen neuen verbauen. Das es der Pickup ist, wenn sonst nicht anderes verändert wurde und auch das Spritproblem weg ist, liegt es wirklich als Ursache nahe.

Du kannst die ZGP durchmessen, wenn der Pickup oder andere Bauteile durch sind würde ich Billigteile eher nicht verbauen, die taugen auf Dauer nicht. Bei der Gelegenheit würde ich auch gleich die CDI messen und mal einen Blich auf das Zündkabel, Zündkerze, etc. werfen. Die Ummantelung der ZGP Kabel ist auch gerne nach 20-30 Jahren hinüber, dann empfiehlt es sich neue Kabel zu verlöten, die gibt es in den üblichen Shops und bei KabelmSchute. Das neu-verlöten ist schnell gemacht.

 

https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Zündung_überprüfen_/_Vespa_PX-PK_elektr.

 

 

Werde das Lüfterrad heute mal abziehen und durchmessen. Wenn ich nix finde, werde ich den Pickup trotzdem mal bestellen und austauschen...

Ehrlich...  Teste erstmal eine Zündgrundplatte von nem Kumpel. Kostet nix und du kannst das Problem eingrenzen oder ausschließen. 

Habe niemanden der mir eins leihen könnte. Ich habe den Fehler aber zu 99% gefunden. Der Pickup war lose und das Kabel war so gut wie ab an der Lötstelle....

........und wieder was gelernt, oder?

So! Läuft wieder...

 

alles verlötet und festgezogen.

 

Vielen Dank für die Tipps und Hilfestellungen...

Bearbeitet 23. April 201610 Jr. von MrMold