Da ich das Schaltkreuz wechsle ist der Motor nun eh schon offen.

Hab aber dem Motor im Rahmen gelassen,nur zwei Stehbolzen entfernt und der Kupplungsdeckel bleibt auch zu .

Ruckzuck-Service hald

Schaltkreuz, Dichtungen und Wellendichtungen werden sowieso neu gemacht, da sie leicht zu ersetzen sind und kein Geld kosten.

Nur bei den Lager bin ich mir nicht sicher ?

Wie erkenne ich ob ein Lager noch OK ist oder getauscht werden soll?

Wenns kaputt wäre wüßtets Du es schon.

Macht komische Geräusche, oder Deine Bremstrommel wackelt wie sau.

Aber nach 20000 kann ein neuer Satz nicht schaden, gehen im regelfall aber nicht kaputt.

Wenn sie sich unrund drehen lassen.

Auf einem originalmodor sollten die ewig halten.

MFG Jesus

Sehen kann man das glaub ich doch nur in den extremen Fällen, ansosten hört man es doch z.T. wenn man es bewegt, aber ich selber hab hier oft gelesen, das wenn der Motor schonmal ofeen ist, man auch gleich die Lager wechseln sollte, denn haste 2 Wochen später n simply Lager schadÖÖÖn dann ärgerste dich!!

Aber wenn der Motor nur

Ruckzuck-Service hald

aufgemacht is, dann is doch sicher auch Ruck ZUck ein Lager gewechselt an der Stelle oder?

@Jesus:

Wenn sie sich unrund drehen lassen.

also ECKIG

Ist ein orginal Rally-Murl und soll es auch so lange wie möglich bleiben.

@Brannos_86:

neue Lager sind eher eine Kostenfrage

ich würde sie wechseln. sind ja nicht gerade teuer.

es gibt nichts schlimmeres als den motor nach kürzester zeit wieder öffnen zu müssen.

ciao, stefan