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Gefunden - Kann zu (Suche V50 Motor ohne Nr.)

Geschrieben 16. Oktober 201510 Jr.

Hallo,

ich suche einen V50 Motor (kein Pk) ohne Nummer (bevorzugt 4 Gang). Also ein Austauschgehäuse. Gerne ohne Vergaser, Puff, Zylinder etc.

Wichtig ist mir: Nummerngleich und ohne Ausbrüche, Drehschieber in Ordnung!

Muss als Ersatz für nen PV - Motor herhalten und deswegen auch ohne Nummer (Mondpreise für nen PV - Motor von 500 Tacken geht nicht).

Einen PV Motor zu normalen Preisen nehme ich natürlich auch. Gerne mal alles anbieten.

Danke

Bearbeitet 22. Oktober 201510 Jr. von Bend

Geschrieben 22. Oktober 201510 Jr.

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Hab nen PV Motor gefunden.

Kann zu.

Bearbeitet 22. Oktober 201510 Jr. von Bend

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ANAconda

Von hacki, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Von hacki, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
filthy EXTENSION and mechanical RAPE - SCOOTERDIVE 03. - 05.07.2026

Super war es bei EUCH!!!
Schön, daß die Leute so zahlreich erschienen sind, besonder DIE, die man schon langer nicht mehr gesehen hatte.

Von DR. Cut, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Das große BGM 177 Topic

Was mir gerade zu denken gibt: Meinem Spezl habe ich ja fast den gleichen Motor wie meinen aufgebaut. 177er BGM, 60er BGM Welle, 24 SI, Polini-Box, (im Unterschied zu mir) Vape Zündung.
Bedüsung 160/BE3/128, 55/160 mit 3mm-Loch über der HLKD, Kanal im SI auf 2,5mm aufgebohrt.

Gestern hat er sich nach 40km einen kapitalen Fresser geholt. Fuhr ca. 100, Gas weggenommen, Quietsch das war's. Kerze zu diesem Zeitpunkt vorbildlichst rehbraun.
Habe ihm den Motor direkt noch gestern reanimiert, Alu rausgeätzt und Kolben gefeilt.
Bedüsung direkt deutlichst fetter gemacht: 150/BE3/140, 58/160 und zusätzlich den Schieber ohne Cutaway verbaut. Hätte erwartet dass der nur noch drosselt, aber weit gefehlt: Das Ding hat brachialste Power, lediglich die HD noch auf 138 reduziert.
Nun würde ich ja sofort auf Falschluft tippen, bloß fällt die Drehzahl beim Gaswegnehmen wie ein Stein......würde ich also als unwahrscheinlich ansehen.

Zündung auf 18-19°geblitzt, QK 1,1mm.

Was kann denn so eine fette Bedüsung erforderlich machen, ist ja auch deutlich fetter als alles was einem hier oder vom SCK prognostiziert wird.....?

Heute ist er damit über 100km unterwegs gewesen, keine Probleme soweit.....

Was war denn eigentlich mit der geometrischen Verdichtung, ich meine einmal gelesen zu haben dass der BGM mit Langhub hier über's Ziel hinausschießt? Kann das so eine fette Bedüsung erforderlich machen?

Von radiergummientchen, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
Das große BGM 177 Topic

Vergiss das. Viel zu fett.
Mit SIP Düsen wird der zwischen 125-135 mit BE2 HLKD140 ohne Filter landen.

Von Pholgix, · Geschrieben vor 22 Minuten 22 Min

Gefunden - Kann zu (Suche V50 Motor ohne Nr.)

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