Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Ausverkauf > Vespa P, PX 80, 150, 200 Teile - Neuteile und mehr

Geschrieben 29. September 201510 Jr.

Autor

Warte noch auf Zahlungseingang.

Vermutlich kommt nichts mehr...

Sollte die Tage nichts kommen.

Wäre die No2 und No9 wieder zu haben.

2) Verkleidung PX, Lampenmaske, komplett und unbeschädigt,

€15,- (Reserviert bis Geldeingang für Shanana, 15.09.2015) > NEU: 16.09.2015, MacGyver

9) PX Frontscheinwerfer gelb, Einsatz, komplett, mit Lampensockel, (kurz montiert)

€ 15,- (Reserviert bis Geldeingang für MacGyver, 15.09.2015

Bei Interesse einfach melden.

Gruß Maik

Geschrieben 1. Oktober 201510 Jr.

Autor

1.10.2015

Frontmaske anderweitig verkauft.

beide gelbe Scheinwerfer wieder zu haben.

Bei Interesse kurz melden.

Gruss Maik

Archiviert

Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

Zylinder, Kurbelwelle Kaufberatung pk50xl

Ja das sind die richtigen. Lager die die Original drin waren. Wellendichtringsatz für 20mm Konus. Da kann man den von CIF nehmen mit den blauen Wedis.

Von HELL, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std
Übel zugerichtete Teile

PX80, Getriebeöl war quasi nur noch sprit Lima Simmerring sah auch nicht besser aus

Von pfupfu, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std
PX200 Kolbenklemmer nach Motorrevision —> Ursache?

Würde mal sagen, die Argumente die @GS160 da vorbringt hat mit Aluhut-Weisheiten absolut nicht's zu tun.

Bei GG Zylindern mit so vielen km kann das der absolute Tod sein wenn z.B. der "geiz ist geil" Kunde nur neue Koris verbauen wollte, oder will.
Wir in der Motorinstandsetzung mussten mit Engelszungen das den Kunden ausreden.
Oben in der Ringumkehrzone haken die "neuen" scharfkantigen Koris bei hohen Drehzahlen, wenn sich das Pleuel, das kplt. Spiel usw. ausdehnt in der verrundete Umkehrzone ein.
Die ausgeschlagenen Ringnuten tragen dann auch noch dazu bei noch leichter einzuhaken.
Und schon ist der kapitale Schaden vorprogrammiert.

Bei ausgewaschener Umkehrzone, hier dann bei Hubvergrösserung besteht die gleiche Gefahr selbst mit den gebrauchten Ringen, bei neuen Koris noch früher!

Wie @GS160 schreibt, mit dem Innenmessgerät gut zu messen, sogar mit dem Fingernagel spürbar, oft bekommt man beim honen mit z.B. 0,25mm Übermass die ausgewaschene Ringumkehrzone gerade so sauber.

Bin voll beim Tobias, hier wäre ein honen auf's erste Übermass fachlich gesehen das einzig richtige gewesen.

Kommt ja noch erschwerend hinzu, durch den 1,5mm Kopfspacer fehlt zusätzlich die Abstützung des Kolbens im Bereich des Feuersteges, falls der Kolben im OT in einen Überstand fährt.

Von powerracer, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

NALoxon

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

@LaBamba82 Wenn die Kontermutter noch auf der Einstellschraube ist, mach die mal runter. Die 2-3mm könnten reichen...

Von REH777, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std

Ausverkauf > Vespa P, PX 80, 150, 200 Teile - Neuteile und mehr

Featured Replies

Archiviert

Wer ist Online 0

Beiträge

Zylinder, Kurbelwelle Kaufberatung pk50xl

Übel zugerichtete Teile

PX200 Kolbenklemmer nach Motorrevision —> Ursache?

neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)