Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Erledigt: Sturzbügel PK50

sturzbügel pk chrom stoßstang

Geschrieben 12. Juli 201510 Jr.

Um die Threads möglichst kurz zu halten gilt PORNO:

- Preis angeben! Höchstpreisauktionen werden nicht geduldet!
- Ort angeben! IMMER! Auch wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, es braucht den Artikelstandort.
- Richtig beschreiben, sehr gerne auch mit Bildern!
- Nicht zugleich bei eBay/ ebay Kleinanzeigen einem anderen Auktionshaus bzw. kostenpflichte Plattform einstellen!
- Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein, kein Verkauf für Dritte oder im Namen von Dritten

Verkaufe diesen Sturzbügel mit Fußratsen für PK50

~~Euro 25.-~~ jetzt: Euro 20.-

Wie auf den Bildern zu sehen fehlt eine Plastikkappe und die Schraube an der hinteren Halterung müsste ausgebpohrt werden.

Hat ein paar Gebrauchsspuren aber fast keinen Rost, ansonsten top.

Standort Rothenburg ob der Tauber.

Gerne für Selbstabholer, bei Versand müsste ich erst mal nach den Gebühren schauen. Vielleicht geht das noch für 6,99

Bearbeitet 28. September 201510 Jr. von rollertilly

2 Wochen später...

Geschrieben 21. Juli 201510 Jr.

Autor

Braucht niemand für seine PK so einen Sturzbügel? Auch nicht für € 20.- (plus Versand)?

Archiviert

Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

T5 Langhuber

Ja, das sollte passen, die vom 199er wären definitiv zu lang, weil der 60 Hub und 115er Pleuel hat.
Bei 56 Hub mit 105 Pleuel musst du sehr wahrscheinlich den Kolben kürzen.

Von Tyler Durden, · Geschrieben Gerade eben1 Min
Malossi MHR 221 auf PX200 mit 60er Langhub, PHBH30 & Posch Nessi – Startbedüsung / Ziel-Steuerzeiten gesucht

Ok danke habe mal geschaut aber 1-1 oder ähnliches setup ist da nicht zu finden, vielleicht kann ja doch jemand helfen.

Von Yoschi88, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Einfach schnell n haupständer weg bauen. Dann sollt der doch, für n test, drunter passen!

Von bernd82, · Geschrieben vor 36 Minuten 36 Min
Moin, geehrte Frauen und Männer und andere der Vespenzene!

Mit einem Kaufvertrag, den er ja noch bekommt, sollte die Eigentumsfrage für die Zulassungsstelle im dicken B kein Problem sein.
Im Rahmen der Zulassung wird dann per se eine KBA Anfrage gemacht und wenn kein Eintrag, dann auch kein Problem. Für mache Länder werden auch im Ausland Anfragen gemacht - hab das Problem mit einer ACMA, die ich schon sehr lange habe die in F aber immer noch zugelassen ist. Ich habe aber Kaufvertrag, Papiere usw. Sehr aufwändige Sache. gehört aber nicht hier her -
Je weiter das Datum vom Kaufvertrag vom Datum der Zulassung entfernt ist umso größer wird auch der Zeitraum für Diebstahleinträge usw.
Das sollte also kein Problem sein, die 21er natürlich vorausgesetzt. Vielleicht dauert es ein paar Tage, weil man auf Antwort aus I wartet aber eigentlich sollte inzwischen alles digital funktionieren,

Von agent.seven, · Geschrieben vor 48 Minuten 48 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

In der Mitte hast a bissl mehr punch mit der Polini Box .
Merkst aber eher nur in den Bergen .

Von Pott, · Geschrieben vor 55 Minuten 55 Min

Erledigt: Sturzbügel PK50

Featured Replies

Archiviert

Wer ist Online 0

Beiträge

T5 Langhuber

Malossi MHR 221 auf PX200 mit 60er Langhub, PHBH30 & Posch Nessi – Startbedüsung / Ziel-Steuerzeiten gesucht

Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Moin, geehrte Frauen und Männer und andere der Vespenzene!

Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)