Nee ,alles top und glatt,nur angäelaufen,habe auch erstmal n kurzen schreck bekommen :)

Morgen soll der komplette dichtsatz mit lagern etc kommen und dann auch n neuer 102er polini

Bin gespannt ob ich die kiste wieder so leicht zusammen bekomme wie sie auseinander ging

So,revison gemacht,neuer zylinder drauf...problem....motor und anschluss mal eben einghängt...ohne kerze lässt sie sich super durchtreten,mit kerzen jedoch fast gar nicht,als wenn ich zuviel druck aufbauen würde,ass und krümmer sind noch nicht drauf

Achso...leerlauf hab ich natürlich drin

Hattest du vorher auch nen 102er drauf? Dass die mehr Kompression haben als ne 50er sollte klar sein.

 

Bau ihn zusammen, und schau, ob er läuft.

Bearbeitet 17. Juli 201510 Jr. von 666smallframe

Ja, hatte den gleichen zylinder drauf

Das einzige was sich mir da erklärt wäre:

1. Jetzt hat der motor wieder kompression die er vorher nicht richtig hatte,

2. Du hast den kolben trocken in den zylinder gestopft und versuchst ihn zu bewegen was zu recht hohem reibwiederstand führt beim komprimieren.

Den kolben vorm einbau mit 2t öl eingerieben?

Mal ne blöde Frage? Hast du den Schwung auch montiert gehabt!?!?

So,mal n update aus der werkstatt...probleme soweit gelöst...dreht alles gut,motor läuft !!!

Noch mehr probleme...kupplung trennt null,schon 3x ausgebaut,alles wie es sein soll,morgen wird die kupplung zerlegt und dann mal schauen

Ist es normal das in der mitte vom polrad ,also die kurbelwelle ,warm /heiss wird ? Hab den motor nur zum testen 2 minuten auf fast standgas laufen lassen und danach war der zapf recht heiss