Ich habe ein Pacemaker Getrieb (starke Version) samt Liedolsheim verbaut.

Öl ist neu drin.
Wenn ich den 1. Gang einlege hört man die Getriebezahnräder kurz rattern. Ist nur im 1. Gang, die anderen lassen sich schön schalten.

Ist nicht immer der Fall, sondern nur ab und zu.

Abstand der Abdeckplatte zum Zahnrad ist 0,10mm.

Schaltkreuz ist noch gut und es ist eine verstärkte Schaltferder vom LTH verbaut.

Liegts an der Kupplung? Die trennt eigentlich sehr schön.

nur kurzes rattern?

 

könnte es an der Verzahnung/Piston für den Kicker liegen? dass das kurz muckt?

Bearbeitet 12. Juni 201510 Jr. von rollermicha

Es ist nur ein kurzes Rattern und auch nicht jedesmal.

Du meinst wenn der Kicker nicht ganz nach oben geht, das dadurch das Rattern entsteht?

könnte sein, oder das der PISTON in seine Führung nicht korrekt einfährt... zurück geht

Bearbeitet 12. Juni 201510 Jr. von rollermicha

Hat sich eher wie beim Auto angehört, wenn man ohne Kupplung schaltern will.

dann würde ichs öffnen und nochmals die Höhen des Getriebes prüfen

Werd wohl nicht drum herum kommen. Meinst du das Spiel zwischen Getriebeplatte und Zahnräder.

Bearbeitet 12. Juni 201510 Jr. von mrfreeze

Meinst du das Spiel zwischen Getriebeplatte und Zahnräder.

 

nehme an das hast du vor schliessen des Kettendeckels geprüft

Bearbeitet 12. Juni 201510 Jr. von rollermicha

Mehrmals geprüft und immer mit 0,10 gepasst.

dann schau ob der

 

 

richtig sitzt (nicht hackt) und der PISTON im Kickersegemt sich mit einem Finger leicht bewegen lässt.

 

so würde ich vorgehen

Bearbeitet 12. Juni 201510 Jr. von rollermicha

Danke werd das morgen mal in Angriff nehmen.

und? was kam dabei raus?

Aus gesundheitlichen Gründen hatte ich leider noch keine Zeit dazu.