ERLEDIGT: S.1/2 Trittbrett hinten links, jetzt auch im Tausch gegen ein gutes.
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inna halle
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Von Friesenjung · Geschrieben
Moin, ich habe seit ein paar Wochen eine VNB Bj. 1964 mit einem PX Motor in meiner "Sammlung". Die Vespa ist zeitgemäß gut in Schuss, leider hat der Vorbesitzer so ein, zwei, drei Sachen verändert. So das ich gerade dabei bin einiges wieder in den Originalzustand zurückzusetzen. Verändert wurde zb. der Schalter für Hupe, Licht und Killschalter. Jetzt habe mir den baugleichen Schalter wiedergeholt und musste feststellen, nach Anschluss aller Kabel - dauerhupen. Ich habe versucht am Wochenende der Fehler herauszufinden, brauche ich jetzt einen Öffner? Oder doch einen Schalter? Einen Conversion? Verbaut ist eine Schnarre. Könnte mir bitte einer einen Tipp geben? Beste Grüße -
Von dolittle · Geschrieben
Wie äußert sich das eieren? Hast du das Gefühl als ob dich das Heck überholen möchte? -
Von skoot · Geschrieben
http://www.werliebtderschiebt.de die haben kürzlich ne LML Sensation verkauft und auf Wunsch, gegen Aufpreis, deutsche Papiere angeboten. Vielleicht haben die eine halbwegs legale Lösung parat. -
Von matzmann · Geschrieben
Die alte Leiher, du suchst keinen fähigen Prüfer der sich auskennt sondern einen schmerzbefreiten der sich nicht auskennt. Der fähige wird dir sagen das du einen Abgasnachweis brauchst und das wird ne teure Nummer, bzw. je nach Baujahr sogar unmöglich. Viel Glück. -
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Von heizer · Geschrieben
Mal schauen. Momentan bin ich da entspannt. 4tage campen macht der starterbatterie noch nichts. Und länger bin ich eigentlich eh nie am gleichen Platz. Ansonsten hat mein victron eh noch einen zweiten Ausgang für eine zweite Batterie.
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