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Beiträge
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Von Han.F · Geschrieben
So wie du das beschreibst und das auch gleich bei beiden Motoren, könnte man meinen, du hast entweder die Wellendichtringe verkehrt rum eingebaut, oder bei beiden Wellen paßt die WeDi-Lauffläche nicht. Oder du hast bei beiden einen kleinen Lunker, der neben den WeDi durch bläßt (hatte ich auch schon mal). -
Von Kebra · Geschrieben
Dann verhunz es nicht. Sonst hab ich hinterher die vierfache Arbeit. Wärst nicht der erste.... -
Von PH3329 · Geschrieben
Das heißt die Überlackierung vorsichtig entfernen wie in deinem Thread beschrieben und größere Bereiche die ohne Lack enden beilackieren? Bekommt man das sauber hin ohne zu viel Farbunterschied. Ich befürchte das Orange ist schon ziemlich vergilbt. Ja das kann ich verstehen. Ist ja auch nur Kunststoff mit Bindemittel. Möchte auch möglichst im Blech und mit Metall arbeiten. Auch wenn es deutlich mehr Arbeit ist. -
Von Dr.Tyrell · Geschrieben
AFR wäre noch ne Möglichkeit zu testen, ob das auch vom Lambdawert her passt. Ich hatte da schon den einen oder anderen "Aha"-Moment. Man sieht sofort ob das ein Zu fett drosseln ist, oder in zu mager...was manchmal selbst für geübte Ärsche schwierig ist. Nadel, Mischrohr hört sich erst mal ok an. -
Von Kebra · Geschrieben
Für mich ist 5% Restolack immer besser als Neulack. MM dicker Spachtel, alle Kanten + Sicken zugefüllert.... .....und dan bricht und bröselt es nach 2 Jahren und sieht grausam aus.
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