Hallo!

 

hab bei einer 200er PX noch ein Achterl Öl/Sprit Gemisch

abgelassen...

 

Motor zerlegt, siehe da, Wediri kuluseitig (Corteco braun) einwandfrei...

Allerdings: 2 verschiedene Gehäusehälften....

 

kann es sein, dass die Undichtheit durch die nicht fluchtende Lagergasse

und die damit verbundene "Schieflage" der Kuwe verursacht wurde?

Pleuellager ist jedenfalls hinüber...

Limalager ist das 2teilige Nadellager...

 

beefryker

 

 

Hallo!

hab bei einer 200er PX noch ein Achterl Öl/Sprit Gemisch

abgelassen...

Motor zerlegt, siehe da, Wediri kuluseitig (Corteco braun) einwandfrei...

Allerdings: 2 verschiedene Gehäusehälften....

kann es sein, dass die Undichtheit durch die nicht fluchtende Lagergasse

und die damit verbundene "Schieflage" der Kuwe verursacht wurde?

Pleuellager ist jedenfalls hinüber...

Limalager ist das 2teilige Nadellager...

beefryker

Offensichtlich, würde ich sagen.

und ich würde sagen nein, die hälften sind nicht dran schuld und schiebe es wenn auf den corteco oder die dichtung.

 

manchmal  wenn die nicht richtig verbaut worden sind , werden sie zu warm ( zu nah an der kw, weil nicht richtig weitgenug drin ) und dann wird dass "gummimaterial" weich, gerne auch erst nach einer zeit mit höheren drehzahlen im standgas und mittleren drehzahlen ist dann wieder alles normal. mach mal ein foto von der kw-lauffläche und dem siri

Bearbeitet 6. Oktober 201411 Jr. von T5Pien

fotos reiche ich nach, 

der simmering liegt schön plan im sitz und schließt bündig ab....

ich hätte auch mit der lupe keine unregelmäßige abnutzung des wediri erkennen können...

 

eine andere variante wäre noch, dass sie länger gestanden ist und einfach durch den

übergelaufenen vergaser über das kurbelgehäuse sprit ins getriebe eingesickert ist,

was ich aber so noch nicht erlebt hätte...

hmmm, halte ich für unwahrscheinlich - sieht man denn was an der dichtung ?

Wie gesagt, ich kann da nichts erkennen...

  der siri sitzt nicht richtig drin und auch noch schief, dass ist ja fast ein mm im bereich 10 uhr bis 1 uhr ( möglicherweise weiter - kann man aus der perspektive nicht erkennen ) . der hat an der kw geschliffen - der muss bündig sein. damit ist einerseit mehr druck auf die lippe in dem genannten bereich und andererseits wird die kw durch das schleifen warm.

 

hier sieht die welle vermackelt aus:

 

Dein Auge in Ehren, aber ich seh da gar nichts...

liegt wohl an der perspektive bei den ersten bildern - schau mal genau hin, da sieht das wirklich schief aus, so dass ich quasi gezwungen war das zu schreiben. gerade beim 2. bild des siri´s  . lt. metallstab ist es ja zum glück doch nicht so.

 

die macke an der kw sieht man in der vergrößerung - hab ich eingekreist. ob die jedoch schuld ist, kann ich dir nicht sagen. auf dem neuen bild der kw siehe ich die mache allerdings nicht mehr - trotz vergrößerung.

 

ich will trotzdem nicht an die sache mit den 2 unterschiedlichen gehäusehälften glauben. ich würde nur neu abdichten und die siri´s tauschen.

Bearbeitet 7. Oktober 201411 Jr. von T5Pien

Hab ich aber auch zuerst gedacht

stimmt, die Fotos sind ein wenig irreführend...

hab schon Wediris gesehen, die massiv gestreift haben...

naja, ich werd schon ne lösung finden...

danke jedenfalls für eure meinung...

lg 

Zupf mal ein bißchen mit dem Fingernagel dran rum. Manchmal reißt das Gummi vom Metall und der Siri sieht unversehrt aus.