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Megadella V5+T NEU Px 125-187 ccm

Geschrieben 26. April 201412 Jr.

Wurde zum testen für 20 km montiert.keinen Kratzer Dellen NEUWERTIG.OVP vorhanden.

Liegt hier in Linz OÖ AT

Gehört mir

Nur hier.kein ebay

155€ zzgl Versand

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Bearbeitet 26. April 201412 Jr. von weiky

Geschrieben 26. April 201412 Jr.

Hast PN

Geschrieben 26. April 201412 Jr.

wür welches setup ist der gut?

Geschrieben 26. April 201412 Jr.

Autor

Lt mega für unbearbeitete Zylinder wo der auslass nicht bearbeitet wurde.

wenn jemand den Auslass nach oben gezogen hat,eignet sich die V4 besser.

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Bearbeitet 26. April 201412 Jr. von weiky

Geschrieben 26. April 201412 Jr.

Autor

reserviert bis mittwoch zur übergabe

Geschrieben 30. April 201412 Jr.

Autor

Verkauft danke gsf

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Geschrieben 5. Mai 201412 Jr.

Sitzt, paßt und hat Luft.

Geschrieben 5. Mai 201412 Jr.

Autor

Und wie geht er?

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Geschrieben 5. Mai 201412 Jr.

Unten wie Sito+ und oben raus wie Gianelli aus den 80ern.

Wie hoch dreht dein Parma?

Geschrieben 5. Mai 201412 Jr.

Autor

Hmmm,wie beim siproad 2, der geht auch unten besser und dreht oben mehr us.hätt ich nicht gedacht dass der sito+unten nix verliert.parma dreht so um die 120 kmh lt lusso tacho.bei fetterer bedüsung manchmal 130 kmh lt tacho.was da an drehzahlen anliegen kann ich dir nicht sagen.aber der mega kam da nie hin egal welche bedüsung

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Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Man mischt hier auf der letzten Seite nun aber den Ranger mit einem defekten Explorer. Und davon hat man im Explorer Topic ansonsten noch nüx gelesen. Daher mag es sein, das der Ranger ein Problem hat, der Explorer aber eher nicht. Vielleicht war die Bude auch einfach nicht so geil abgestimmt und hat deswegen geklemmt. Soll es ja auch noch geben. Und das es an den Stehbolzen als erstes reibt, ist nun auch nicht neu

Von dorkisbored, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
Primärblech zerstört , Zahnrad Ölpumpe gebrochen.

Deswegen schrub ich ja, dass ich die Gehäuse auch immer noch Oldschool verschraube.
Ich kenne auch Niemanden, dem die Kulu wegen der Wellscheibe in den Orbit katapultiert wurde. Ich wollte lediglich sagen, dass bei der SS keine Wellscheibe drunter kommt

Von PhilLA, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min
Primärblech zerstört , Zahnrad Ölpumpe gebrochen.

Jap, bei der Quetschmutter kommt ne Wellscheibe drunter....

Von dorkisbored, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min
VNC1T Projekt aus München

so und nicht anders
und idealerweise mal vorher zB über bekannte Polizisten durchs europäische Register jagen lassen, nicht dass die Karre in Italien ausgeschrieben ist und sich der Mensch auf der Zulassungstelle wundert, wie DU die Papiere verbummeln konntest.

Von weissbierjojo, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Hallo zusammen,

Ich werde zunächst wieder den Motor einbauen, sammt neuen Stoßdämpfer.

Ich habe den hier, ein BGM PRO SC/R1:

Was Ich gesehen habe: die große Scheibe die man im Bild sieht, kommt auf den oberen Gummi drauf, was mich aber verunsichert ist dass die Scheibe ein größeres Loch hat als das M10 Gewinde. Kann jemand bestätigen dass das so sein muss? Nicht das ich was verlegt habe.

Danke schonmal,

Patrick

Von Motovespa_75, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min

Megadella V5+T NEU Px 125-187 ccm

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Primärblech zerstört , Zahnrad Ölpumpe gebrochen.

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VNC1T Projekt aus München

Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

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