Tach,

kann mir mal Jemand erklären was eine Teilhydraulische Scheibenbremse ist?

Meine Motorräder haben alle eine Vollhydraulische, Pumpe-Stahlflex-Bremszange.

Die originale Bremse der 2000er PX ist auch Vollhydraulisch,

was ist das Teilhydraulische an der Grimecabremse zum Nachrüsten?

bei der teilhydraulischen wird der druckgeber per seilzug angesteuert. das problem doch bei den nicht-px-98-modellen, wo du den druckgeber lassen willst, bzw. dessen ansteuerung. schau mal unter projekte, da gibts aber eine prima lösung dafür.

Wie Mozzer schon angibt, der Seilzug geht bis zu einer Pumpe die denn Hydraulisch den Bremssattel quetscht. Aber es geht nach wie vor viel durch Reibung im Zug zur Pumpe verloren, auch ist der Zug in gewissem Rahmen elastisch. Vespa hat denn irgendwann erkannt das die schon ewigkeiten im zubehör zu bekommende Scheibenbremse ein Fortschritt sein könnte und waren denn anscheinen auch der Meinung das eine Teilhydraulische Lösung halbherzig ist. Und da war die Bremse denn ab....98(?)...vollhydraulisch Serie. Allerdings insofern wieder halbherzig wenn man sich die Verlegung des Schlauches anguckt :plemplem:

Naja...und enn Du nachrüsten willst musst du nen Adapter für die Bremspumpe bauen/montieren, oder den Lenkerkopf der 98er PX nehmen. Bremspumpen zum nachmontieren gibts mehrere Konzepte.......

Greetz,

Armin